◎ 川江都市报记者 曾刚
本报讯 昨日,川江都市报记者从叙毕铁路川滇段一标项目部获悉,叙永火车北站建设进度逐步加快,站场设计挖方183万方已完成113万方,填方122万方,已完成81万方。
据悉,叙永火车北站是一座客货两用车站,车站前后延展3公里,站内设正线1条、到发线3条、预留到发线2条、还建纳叙线1条、牵出线1条。车站设基本站台一座,中间站台一座。设计综合站房建筑面积1万平米,站房候车区中部为一层,两侧为两层,设置旅客服务、生产办公及设备房屋,设计旅客最高聚集人数为2000人。
火车站建设进度顺利推进,叙毕铁路川滇段的其他重点控制性工程也取得突破性进展。其中,全长6094米的要家山隧道掘进已完成累计完成2674米,同时,为加快施工进度,施工方设计了两个横洞工区,并在隧道进出口区增设了专用拌合站。
在叙永境内的关键控制性工程中,除耳朵坪大桥受地理条件限制暂未动工外,永福隧道、李子关隧道的施工在同步推进。
据了解,新建叙永至毕节铁路(川滇段)全长151.8公里,为国铁Ⅰ级客货共线单线铁路,设计时速120公里,属隆黄铁路的最后一段。
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