皖构筑立体交通夯实“新跑道”

 

据安徽日报8月7日报道

 

“十二五”开局之年，安徽省交通基础建设继续扎实推进，截至目前，全省交通固定资产投资95亿元，其中，高速公路完成投资52.9亿元，国省道路网改造完成投资25.96亿元，水运建设完成投资3.97亿元，枢纽站场完成投资3.36亿元，民航机场完成投资9亿元。交通运输行业发展“提速”，对经济社会发展的先导作用作用不断增强，构筑便捷高效交通运输体系的转型步伐进一步加快。

构筑立体交通，推进交通基础设施网络化、快捷化

 

今年以来，全省一批重大在建交通基础设施工程取得突破性进展，合肥新桥国际机场跑道即将完工，内部装修工程进入收尾阶段；马鞍山长江大桥完成概算投资的40%；合蚌客运专线铁路全线铺轨。“以适度超前的原则，加大基础交通设施力度，是交通运输业转型发展的首要内涵。”安徽省交通运输厅负责人表示，“十二五”期间，全省经济社会将实现新的跨越发展，对交通运输的需求不仅在规模上大幅扩张，层次上也不断提升，为此，必须掀起新一轮交通基础设施建设热潮，进一步扩大交通基础设施供给规模，完善立体交通网络。

在公路水路及民航方面，“十二五”期间将完成1600亿元以上投资，着力实施高速公路网化工程、干线公路升级工程、农村公路完善工程、内河水运跨越工程、民航机场辐射工程等，力争使高速公路通车里程达到4500公里，完成7000公里的路网升级改造工程，基本建成高等级航道网，完善全省机场服务网络。

 

铁路建设突出快速客运铁路网和能源运输通道建设两大着力点。“十二五”期间，在主要铁路通道实现客货分线运输，促使货运输能力显著提高。

 

打造“民生交通”，促进公共交通服务便民化、均等化实施“城乡运输便捷工程”，使公交优先战略落到实处，是“十二五”交通运输业转型发展的“重中之重”。加快构建快捷、安全的城市公共交通系统，是打造“民生交通”的重要着力点。“十二五”末，全省城区100万人口以上城市，将基本建成以公共汽(电)车为主体，轨道交通和快速公交适度发展的公交服务网络，基本实现“5分钟换乘、500米上车”；城区人口50万—100万以上城市，形成“快速公交系统+公交专用道”为骨干的城市公共交通主骨架，基本实现“5分钟换乘、300米上车”；城区人口50万以下城市，区内公交站点300米半径覆盖率达90%以上。

 

在城际客运领域，该省将在合肥经济圈、皖江城市带和沿淮城市群，选择部分客运线路启动城际客运公交化改造试点，开通城际公交化班线。

农村客运作为公共交通服务体系“神经末梢”，也将成为“公交优先”发展战略必要延伸。该省将逐步实施农村客运公交化改造，建立以城带乡公共交通服务资源配置机制，推进公共交通服务均等化。

 

建设综合交通，加速运输服务体系规模化、集约化

今年前7月，去年年底建成投产的合肥港国际集装箱码头，集装箱运输量已经突破2万箱，年底有望冲击3万箱。今后5年内，该港将积极扩展功能，逐步发展成为辐射皖中、皖北及其周边地区的航运枢纽。“十二五”期间，安徽省将充分激活水运的大运量、低成本、低能耗的综合优势与发展潜能，使之成为全省运输服务体系转型升级的“突破口”。

 

全省交通运输“十二五”规划提出，要大力发展以低碳为特征的交通运输体系。大型运输企业是构建现代化综合运输体系的重要支撑，安徽省力争到2015年，培育20家左右的大型客运企业、10～15家具有代表性的物流企业、2～3家大型水运企业。同时，该省将投资50亿元以上，重点建设10个综合客运枢纽和10个具有综合物流服务功能的物流中心，构建便捷的客运换乘系统和高效的货运中转系统。

 

作为国民经济的重要基础性和先导性产业，交通运输业的转型发展正在为加速崛起、兴皖富民构筑日益宽广的腾飞“跑道”。

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