星报讯 汽车轻量化一直是国产汽车的一个“短腿”,这一点,对江淮汽车来说也不例外。也就是说,在汽车没有安装上座椅等装饰件之前,白车身由于材料、工艺等原因通常要比国外同类型车重出10%以上。为了解决这道难题,去年,江汽公司就与合肥工业大学、马鞍山钢铁公司等院校、企业建立了紧密的合作联盟。
记者从相关部门了解到,目前这一合作已在江汽公司的瑞鹰、和悦等车型上开花结果。仅以瑞鹰为例,由于新技术、新材料的应用,现在每辆车的材料成本就下降了将近120块钱,同时油耗、排放等指标也得到了大幅优化。
事实上,江汽产学研“联姻”之路只是安徽省企业创新发展的一个缩影。记者从省统计局文化处了解到,近年来,安徽省积极深化产学研合作,不断加速科技成果的转化,提升企业的创新能力和市场竞争力。最新统计数据显示,2011年,安徽省规模以上工业企业共实施限额(10万元)以上各类产学研R&D项目1393项,占全部在研R&D项目的27.1%,比重较上年提高3.6个百分点;工业企业支付给科研院所和高等院校的R&D经费为6.98亿元,比上年增长32.2%。
而从重点行业看,去年,安徽省以安康菌业、华星消防设备、海尔信息等为代表的生物、环保和电子信息行业的126家企业与高校(科研机构)共建了175个经济实体,以奇瑞汽车、鑫科新材料、合锻机床等为代表的365家企业与高校(科研机构)共建了478个研发机构。平均每百户工业企业与高校、科研机构分别共建1.4个经济实体和3.8个研发机构。
产学研“联姻”是企业发展的“加速度”,更丈量了企业创新的步伐。据了解,去年,安徽省实施产学研R&D项目工业企业户均专利申请数15.5件,是没有实施R&D项企业的15.9倍;实施产学研R&D项目工业企业户均形成国家或行业标准0.74项,是没有实施产学研R&D项目工业企业的20倍。
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