“下雨看海”内涝隐患望整改

本报讯（记者张青川实习生王言）7月27日上午，省城市区突降暴雨，马鞍山路、当涂路、长江东大街等处下穿立交桥下出现大面积积水，严重影响交通。经过数小时奋战，各区防汛人员、排水管理人员才将交通秩序尽快恢复正常。省城缘何频现“下雨看海”、排水系统的改造何时才能解决内涝的问题呢？

据合肥市排水办相关负责人介绍，当日合肥单小时降水量打破了历史极值，达到96.5毫米，远高于上一次的记录，即2012年8月20日的76.4毫米。因此，此次内涝积水形成的最主要原因，是由于此轮大暴雨来势急、雨量大，超过了排水系统所能承担的极限。而出现内涝的地区集中在瑶海区、新站区和老城区，这些积水区普遍地势低洼，且周边地区来不及排除的客水大多灌入该区，因而造成积水的形成。

记者从合肥市排水办了解到，从7月24日开始，为应对台风“麦德姆”带来的强风暴雨，市政处共出动应急人员730余人次，车辆170余台次。当天短时急暴雨造成雨水大量汇流，一度出现小范围积水，应急人员巡查发现后，立即在显著位置设置了标志、标牌，提醒过往车辆、行人注意安全，并打开收水井盖，加快排水速度。因处置及时，各高架、下穿桥未出现积水险情。 7月28日，各区防汛人员也都全部到岗到位上路巡查，下穿桥值守，44座泵站先后开机排涝，对出现积水点打开井盖进行助排等应急处置。

该排水办负责人表示，一般情况下，在雨停之后的一小时内，排水系统都应该能及时将路面积水排清，而如果时间超过了1个小时，那很有可能该地段的排水规格不足，或是排水管道出现老化、阻塞等问题，下一步他们将逐一排查，然后整改。

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