新能源汽车在马鞍山市已初具规模，但部分准备买车的市民犹豫 买了电动汽车，该去哪里充电？根据相关政策，到2020年，马鞍山市新建公共停车场，充电桩车位不少于20%

■文/图 记者 董磊

近日，市民王先生准备买一辆私家车。受绿色节能的趋势影响，他有意购买一辆电动汽车，但是买了后去哪儿充电呢？他表示，其所在的小区没有电动汽车充电桩。如要充电，听人介绍，要么申请在小区私家车位安装充电桩，要么去公共充电桩。这情况让王先生犯了难，一直犹豫不定。

王先生的顾虑，代表着马鞍山市一部分准车主的心声。近年来，随着电动汽车等新能源汽车的保有量逐渐增多，去哪儿充电成为了一个现实问题。

如小区没有充电桩，业主的电动汽车该如何充电？若想在小区私家车位安装充电桩，又该如何办理？马鞍山市有哪些公共充电桩？未来，马鞍山市对电动汽车充电设施建设有何规划？近日，记者走访了市发改委、市自然资源和规划局、马鞍山供电公司等相关部门，对上述问题进行了解。

A 小区安装充电桩，须征得小区物业或业委会同意

近年来，国家发布了支持新能源汽车的多项政策，在小区安装充电桩比之前程序简单了许多。据了解，早在2014年，国家电网公司就发布了《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》，明确支持居民客户在自有产权或拥有使用权的停车位建设充电设施。

就在小区安装充电桩的问题，4月23日，记者咨询了国家电网客服热线95598。客服人员对此表示，因充电桩涉及用电安全，所以安装充电桩须得到车主所在小区的物业或业主委员会的同意。此外，还需要业主提供以下证明：身份证原件及复印件、自用充电桩用电申请报告、固定车位使用证明及物业同意安装充电桩并进行装表施工的同意书。材料提交完毕，工作人员将现场查看是否具备安装供电条件，如果不行，将指导业主进行改进。

值得一提的是，供电公司并不负责安装充电桩，只负责最后的验收，如果验收合格，才会对充电桩进行通电并安装电表。客服人员告诉记者，在通电安装电表之前，充电桩的安装由电动汽车销售商提供或业主请充电桩的销售人员进行安装。

B 恒天易开与科达新能源充电桩对社会开放

2017年，马鞍山市区街头出现了一些共享电动汽车租赁点，蓝白相间的奇瑞电动车引人注目。“目前我们已在马鞍山建成并开通了42个租赁点，正在建设的点位有14个。”马鞍山恒天易开汽车租赁运营有限公司总经理王道安表示，截至目前，“易开租车”在马鞍山总行驶里程已达300多万公里。为了方便市民，恒天易开的充电桩也可以提供给市民的私家电动汽车充电使用。据了解，以奇瑞EQ为例，该车为纯电动汽车，续航里程数最高可达200公里，每百公里耗电约为12千瓦时，使用租赁点的32A充电口，只需6至8个小时即可将电充满。目前，马鞍山的每个租赁点至少提供5个双头充电桩，一次可以对10辆电动汽车进行充电。

“大力建设共享电动汽车租赁点，可以减少尾气排放，节能环保。”王道安称，目前，恒天易开公司搭建的共享充电桩平台，除满足分时租赁车辆充电外，市民自行购入的新能源私家车、公务车等均可在公共充电桩平台充电。据了解，市民下载“易开租车”APP软件，提交驾驶证和身份证信息后，即可成功注册。打开软件，不仅可以供租赁车辆，也可以给私家车充电。

安徽科达新能源汽车销售有限公司位于马鞍山经开区，不仅从事国内知名品牌新能源汽车的销售、租赁、维修保养，也开展充电桩销售及电动汽车充电服务。“目前，公司在马鞍山三区三县建成并开通了250余个充电桩，向社会车辆开放的充电桩有100多个。”安徽科达新能源汽车销售有限公司总经理张峰表示，今年准备再建设400余个充电桩，方便马鞍山市民为自家电动汽车充电。

值得提醒的是，由于自建充电桩需要成本，很多车主图省事，使用家用插座充电。业内人士表示，选择家用插座的车主，特别要注意日常使用安全。因为使用“飞线”充电存在安全隐患，6楼以上高层住户要避免采用。低层住户“飞线”充电应选择厂商提供的专业充电盒，同时还应配备漏电保护设备。另外，应请专业人员对电路进行改造，让家中接出来的电线能固定在墙体上，甚至加装镀锌管防止线路老化和进水，也要定时检查插座、线路是否老化。

C 马鞍山市加快落实新能源汽车充电桩建设

目前我国已建成充电桩数量超过60万个，但距离“一车一桩”还相差甚远。近日，《安徽省推进运输结构调整工作实施方案》出炉，提出到2020年，新能源汽车年产销量力争达到15万辆，新增集中式充换电站500座，建成电动汽车充电桩18万个以上。

为了加快充电桩建设，马鞍山市加快落实新能源汽车充电桩建设的相关要求。记者从马鞍山市发改委了解到，在马鞍山市出台的《支持新能源汽车产业创新发展和推广应用若干政策》中，鼓励社会资本进入充电设施建设领域。到2020年，建成完善的公共停车场、公交、出租及环卫、物流等公共服务领域充电基础设施。推进居民区与单位停车位充电桩配建工作。基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场；新建公共建筑物停车场和社会公共停车场，按不少于规划停车位20%的比例配建充电桩；新建住宅小区停车位应全部预留充电桩建设安装条件，配建的充电桩原则上不少于规划停车位的10%；对充电基础设施建设项目，相关部门要减少审批环节，依法从快从简办理。商业运营的充电基础设施项目由属地发展改革部门备案，自用充电基础设施项目不需要备案；个人在自用停车库、停车位，各居住小区、单位在既有停车位安装充电设施的，在安全专业施工的前提下，不需要办理建设规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。在建设社会公共停车场时，不需要为同步建设的充电桩群等充电设施单独办理建设工程规划许可证和施工许可证。

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