大江奔流勇争先 宁马携手推进长三角更高质量一体化发展

长江恒流，宁马同心。

万里长江，漱冰濯雪，一路奔涌，在东部的三角洲地区孕育出万千气象。

“我住长江头，君住长江尾”，这条中华民族的母亲河，也将马鞍山与南京紧紧地连在一起。

马鞍山是南京都市圈距南京最近的城市，历来就是这座六朝古都的京畿之地。马鞍山素有金陵屏障、建康锁钥之称，“鸡闻两省”、“两省共一湖”（石臼湖）、“两市共一镇”（丹阳镇）更让两地亲密无间。无论是从时空维度，还是发展维度，自古山水相连、往来密切的马鞍山和南京两地，天然具备了毗邻合作的先天优势。

作为安徽东大门，天然地利，也让左右逢源的马鞍山一直扮演着安徽东向发展的“桥头堡”和“排头兵”的角色，始终以“一马当先”的姿态融入长三角，而宁马携手合作，是其中的重头戏。

从2001年跻身“南京都市圈”成员，到成为长三角经济协调会成员城市、长三角城市群成员，从基础设施的互联互通到产业协作的互利共赢，从公共服务的共建共享到环境治理的联防共治，宁马“双城演义”可谓精彩纷呈，成为都市圈城市合作昂首阔步的生动写照。

知天下者，善谋大势；决胜负者，长于布局。

面对更高质量发展的要求，这座古老又年轻的城市顺应时势，提出了 “生态福地、智造名城”的全新定位。锚定新的城市定位和发展方向，在新的历史起点书写华丽篇章。

2018年7月，马鞍山市委九届七次全会提出，“立足皖江，东向发展，全面融入长三角，重点打好‘南京牌’，深度融入南京都市圈、合肥都市圈”。

新的号角已经吹响，宁马两市也开始了更加频密的互动，并签订了一系列重磅合作协议。这也是多年来，马鞍山与南京，两座沿江城市最紧密的“握手”。

其时已至，时不我待；其势已成，势不可挡。

基础设施互联互通喜讯不断、产业协作走向更高层次、服务共享惠及两地市民百姓……“规划图”变成“施工图”，“时间表”变成“计程表”，让要素充分涌流，让活力竞相迸发，宁马合作驶上快车道。

长江见证，宁马合作激荡出巨大的“化学反应”。

今年五月，江南鲜花盛开的季节。长三角一体化上升为国家战略，叠加“长江经济带”和“一带一路”，承载重要使命的长三角迎来全新机遇。南京都市圈作为长三角区域一体化“金三角”的支点之一，必定赋能宁马合作迈向更深层次更高水平。

蹈浪涛头再弄潮，追求卓越天更阔。2019年8月，市委九届十次全会提出抢抓长三角一体化发展战略机遇，以六个一体化奋力推动新时代马鞍山高质量发展，其中鲜明提出主攻方向就是融入对接南京都市圈，同时提出要加快规划对接、交通先行、服务配套、产业协同，探索跨行政区域产城融合发展新模式，打造一体化发展的样板区。着力加快宁马毗邻区域发展，建设宁马产业合作示范区，推动和县、郑蒲港新区与南京江北新区一体化发展，支持博望区与南京江宁区建设跨行政区产城融合发展新型功能区，推动花山区、慈湖高新区与江宁滨江开发区协同发展。

大江奔流急，竞进气势雄。在长三角更高质量一体化发展的语境下，从联合到融合、从双城到同城，宁马合作进入一体化发展新时代。

10月15日，长三角城市经济协调会第十九次市长联席会议召开，宁马两市签订《江宁—博望跨界一体化发展示范区共建框架协议》。一体化、示范区，既标志着宁马毗邻合作正式“落子”，宁马携手推进长三角更高质量一体化按下“加速键”，也意味着宁马将通过打造跨省毗邻地区一体化发展样板为国家战略提供生动样本。

巧合的是，10月28日，巢马城际铁路先行工程段正式开工。这条串联南京、合肥两大都市圈的高铁动脉，将有效提升长三角互联互通水平，为促进宁马一体，推动长三角更高一体化发展提供不竭动力。

勇立潮头再争先，星繁月朗照大江。在新时代的宏伟画卷上，宁马一体发展，必将书写更将绚丽的篇章！

文/记者 陈邦兵

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