本报讯(记者 李梦媛)成绵乐客专成都段大部分路段已贯通,正浇筑无砟轨道的底座板,记者10月20日探营成绵乐客专建设工地时获悉,该铁路预计今年12月1日开始铺轨,最快将于明年建成通车,届时从成都到乐山、绵阳江油的时间将不超过1小时。
成绵乐客专全长312公里,北起江油,经绵阳、德阳、广汉、成都、彭山、眉山、夹江、峨眉,抵达乐山,设计时速200公里。通车后,成都至江油、乐山将不超过1小时。
该铁路为双线铁路,采用8辆编组的动车组,可乘坐600至800名旅客,实现公交化运营,在技术上可达到几分钟一班,预计年客运量将达8000万人次,沿线3000万居民可乘“铁路公交”。
该铁路北接成都至西安客专,形成成都至北京快速交通通道,同时南接成贵客专,形成成都至广州快速交通通道。
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