铺轨到绵阳，仅剩40多公里

成绵乐铁路客运专线

本报讯（刘福昌记者李梦媛文/图）10月16日，在成绵乐铁路客运专线德阳市旌阳站，最后一组高速道岔完成混凝土浇筑，成都东站至旌阳段完成铺轨，为绵阳方向铺轨打开了通道。

据工程指挥部负责人介绍说，混凝土浇筑是高速道岔建设的最后一道工序，该工序完成后，向北到绵阳的铺轨通道就可以打通，“再有40多公里，就能铺轨到绵阳。”

成绵乐铁路客运专线全长312公里，设计时速200公里，北起江油，经绵阳、德阳、广汉、成都、彭山、眉山、青神、乐山至峨眉山。通车后，成都、德阳、绵阳将形成新的“1小时经济圈”。接驳成西客专、成贵客专、贵广铁路后，四川将与全国高速铁路联网。

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