绵阳火车站普速场建成通车原停办的11趟过往列车客运业务于1月26日恢复

本报讯 昨（22）日凌晨2时55分，K389福州至成都的特快旅客列车缓缓驶入绵阳火车站第四站台。据火车站党总支书记肖雅心说，绵阳火车站第四站台开通运行，标志着经过中铁五局六公司3000余名铁路工人近一年的拼搏，绵阳火车站普速场建成通车。

1月21日晚8时40分，接成都铁路局指令，中铁五局六公司站改项目部对宝成铁路下行线绵阳站至绵阳北至皂角铺区间的两端实施封锁，封锁时间为320分钟。600余名铁路工人分别开赴3000米开外的两头进行拨移施工。此次拨移，是站改三次拨移中线路最长、难度最大和站改最后的一次拨移。

在拨移工地，工人们沿铁轨线排成两长排，手握钢钎撬棍，齐声喊着号子，一点点撬动钢轨前移。昨日凌晨零时40分，经过600余名铁路工人近4个小时挑灯夜战，下行线两端的宝成线新旧铁轨被成功拨移对接，另一队工人开始恢复轨道电路，于凌晨2时全部施工结束。至此，宝成线3000米的铁道线上三个拨接点施工会战取得圆满成功。

据了解，站场改造期间，绵阳火车站从去年11月16日停办11趟过往列车的客运业务。绵阳火车站普速场开通后，这11趟过往列车将于26日（春运当日）恢复办理客运业务，并在绵阳站上下客。其中包括：K390次成都-福州、K258次成都-天津、T8912次成都-江油、K452次成都-乌鲁木齐、K246次成都-扬州5趟上行客运列车，以及K283次上海-成都、K869次郑州-成都、K855次兰州-成都、K165次西安-昆明、K451次乌鲁木齐-成都、长期临客K2057乌鲁木齐-成都6趟下行客运列车。

（程健康 张八林 本报记者 李方贵 文/图）

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