西山立交接线工程只差一成正加紧完善附属设施，即将进行西山南北路连接道铺设

施工人员正在焊接防护栏

本报讯 作为打通绵阳主城区到园艺新区交通瓶颈的重要市政工程，西山立交接线工程已完成总工程量的90%。昨（13）日，绵投集团嘉来建工总经理杨昊介绍，目前匝道及西山北路已完成混凝土铺设，正加快完善附属设施，如果能按计划完成拆迁工作，施工方将加快施工进度进行西山南、北路连接道路铺设，确保年底通车。

昨日下午，记者在施工现场看到，几十名工人正抓紧焊接防护栏、完善收缩缝等附属设施收尾施工，连接线道路两侧，挖掘机、推土机来回穿梭平整土地，扩大作业面。亮银色的防护栏已经安装完毕，工人正在沿线焊接加固；立交桥新增人行天桥阶梯已经完成，不时有施工人员在上面行走；立交两侧的山体挡土墙也已施工完毕。变化最大的还有匝道以及西山北路、西山南路延伸段道路，记者看到，此前还是坑坑洼洼的路面如今已铺设了一层沥青混凝土，技术人员正在分段进行伸缩缝施工。放眼望去，整个立交接线工程雏形已初现。

据介绍，西山立交桥接线工程位于西山立交西段，该工程包括西山南路、西山北路连接线及西山立交桥A、B、C、D四个匝道。“目前，项目大部分工程已经完成，A、D匝道已经具备通车能力，由于连接线道路两侧拆迁问题尚未完成，导致B、C两个匝道无法施工，连接线道路迟迟无法贯通。”杨昊告诉记者，如果能按照计划11月20日前完成拆迁，那么施工方将加快进度，进行西山南、北路连接道路铺设，并同步完善沿线雨污水管网，确保年底前建成B、C匝道，从而可实现西山北路方向借便道临时通车，西山南路方向全部贯通。

就拆迁问题，市土地统征储备中心主任汪小龙介绍：“该项目用地范围内涉及4户依法使用国有土地企业仓库用房的拆迁工作。今年4月开始，我们会同有关部门与该4户企业进行沟通协商，就拆迁补偿方案已达成一致意见。9月底，绵投集团已经预付了一半的拆迁补偿金，目前其中一户拆迁已基本完成，一户在本周五开始拆迁，但仍有两户企业迟迟不肯配合拆迁工作。我们希望剩下的两家企业，能从顾全大局、支持政府民生工程建设的角度出发，积极配合推进拆迁工作，确保11月20日之前完成拆迁，保证工程顺利实施。”

（本报记者 刘鑫 文/图）

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