晨曦中的第一班公交车

当大部分人还在梦乡时，城市里有一个特殊的群体已经奔赴自己的工作岗位。他们迎来日出又送走晚霞，工作繁重而琐碎，却从不计较个人得失；他们宁可自己受累，也要让市民出行方便，日复一日地在自己的岗位上默默奉献。他们，就是驾车穿行在大街小巷的公交司机。

1驾驶早班车

长年凌晨起床

11月1日凌晨4时30分，为了让都市早行人能准时搭乘第一班公交车，相距起点站小岛花园20公里、家住高新区布鲁斯国际新城的公交司机周远红被一阵急促的闹钟铃声惊醒。简单洗漱后，又冲了一杯热咖啡喝下，周远红踏出家门，去路边等候公司专门提供的通勤车。

此时，记者也如约打的赶到布鲁斯国际新城，与周师傅会合。不一会儿，通勤车准时到达指定地点。5时40分左右，满载早班车司机的通勤车到达圣水寺公交二总站站场。周师傅与同事们迅速下车，径直走到自己的车前，开始检查车辆的油、水、电、悬挂部件、横直拉杆及轮胎气压是否正常，接着启动引擎预热，同时打扫车厢卫生。

6时10分，待一切准备工作做完后，周师傅驾车向39路小岛花园起点站开去。

2准时发车

不让早行人久等

随着头班车的出发，街上公交车慢慢多起来。周师傅说：“公司规定，夏季6时20分、冬季6时30分，头班车必须准时发班，司机通常要提前10分钟赶到起点站，风雨无阻。”据他介绍，39路公交车从小岛发往长虹家电城，共有26辆车，线路来回总长52公里，设40个站，耗时约90至100分钟，分早晚两班，早班跑3个来回，晚班跑5个来回。“头班车乘客最多，常常满载，很多乘客都是固定的，有开店的老板、工地的打工人员，到7时左右才是上班族或晨练的老者。很多人都是掐着点来等车，所以我们必须准时到站。”

6时20分，绵阳城区仍是一片漆黑，远处偶尔传来虫鸣声。此刻，家住高水、在高新区某建筑工地打工的老徐按惯例提前赶到长虹世纪城39路公交站，等候第一辆早班车的到来。

3热情服务

赢得赞誉一片

当周师傅驾驶着1445号39路公交车稳稳停在老徐面前时，老徐脸上露出笑容。他对记者说：“因为工作的原因，我几乎每天都在这儿等头班车，跟驾驶员都成老朋友了。”对于公交驾驶员的辛苦，老徐深有感触：“一年四季，吹风下雨都是这样，真不容易。”听了老徐的话，头班车上的乘客也纷纷附和。

如何在行驶中确保安全，服务上做精做细，让乘客满意，也是周师傅及众多司机经常琢磨的问题，他说：“头班车司机起得早，途中最易犯困而引发车祸，我们除了头晚注意休息，摒弃不良生活习惯外，早上出门前都要喝一杯咖啡提神，途中还准备了风油精和口香糖之类，实在犯困就能派上用场，以免发生意外。”

清晨7时10分，公交车驶过绵阳火车站，整座城市似乎才刚刚醒来，路上的行人慢慢增多。8时05分，经过95分钟行驶，39路公交车返回小岛花园，准备开始又一个来回。

（吴朝平 辛曼 本报记者 李方贵 文/图）

新闻推荐

绵阳市举行乡镇卫生院急诊急救技能培训

本报讯近日，绵阳市2013年乡镇卫生院急诊急救知识与技能培训正式拉开帷幕。来自全市各乡镇卫生院的急诊科医师参加了培训。据了解，此次培训分2期进行，每期培训时间为2天，对心肺复苏、心血管病...

绵阳新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是绵阳这个家。