全方位综合治堵加快推进畅通绵阳建设

□ 本报记者 廖姝

■ 焦点话题

近年来，随着绵阳经济社会加速发展和城市快速扩张，交通需求急速增长，城区交通拥堵问题日趋严重。如何有效地改善城区交通拥堵状况，为经济发展和市民生活营造便捷、通畅的出行环境？市政协六届五次会议期间，委员们以高度的责任感和使命感，就如何治堵缓堵，在畅通绵阳建设上力求有新作为、新成效等热点难点话题，发表真知灼见。

■ 精彩回放

2014年，绵阳市将解决城区交通拥堵问题作为事关长远发展的基础工程，作为服务群众的重要民生工程，狠下决心，集中力量，综合治理——首批30辆纯电动公交车投入使用，建成智能公交站172个，新增出租车300辆、公共自行车900辆，安昌桥综合改造有序推进……城区拥堵状况得到有效缓解。

■ 委员热议

完善升级基础设施

秦纯委员认为，当前绵阳市城市交通的主要矛盾是路网密度不够，道路增长速度赶不上经济社会发展速度和车辆增长速度。如果道路建设慢了，拥堵将会越来越严重。他建议要进一步强化道路基础设施建设，大力推进交通拥堵点和道路交叉口改造，对城市绿道、交通信号灯设置要科学规划，逐步消除城市交通“瓶颈”。

袁玉国委员建议，在加快推进在建的城市道路、桥梁等基础设施建设的同时，还应加大对现有道路、桥梁的调研，结合实际，适时实施升级改造。比如加快推进安昌桥、剑南路的综合改造工程、尽快开建一环路游仙段工程等。

武俊、郭美安委员认为，随着机动车越来越多，还应根据绵阳的实际情况，建设一批停车场，并将有的地下商场恢复为停车场，增加停车位，减少车辆因寻找车位而在道路上的“绕行”时间。

大力发展公共交通

王书华委员认为，当前绵阳城区的交通拥堵问题日趋严重，虽然市委、市政府做了很多工作，城市交通拥堵状况有所好转，但缓堵治堵依然任重道远。建议应大力发展公共交通，在道路使用管理上落实百姓优先、公交优先的原则，保证公交线网布局合理，路段停靠衔接、换乘方便。

刘明光委员建议，要加大对公交事业的扶持力度，突出公交事业的公益性，坚持以政府投入为主的基本方针，建立健全城市公共交通投入、补贴和补偿机制，统筹安排，重点扶持；提高公交服务水平，提高公交覆盖范围和运行效率，提高公交车舒适度；进一步加快城市公交专用道建设；立足长远，拓展公交新领域，积极推进城市轨道交通建设。

郭美安、王书华委员建议，应适当限制私家车数量，适当限制私家车出行；进一步增加公共自行车租赁网点，投放更多公共自行车；严厉打击“黑车”、“野的”组织，为市民营造安全的乘车环境。

引导市民低碳出行

刘明光委员认为，这两年市委、市政府通过增设人行天桥、设置标识标牌、启用电子警察强化监管、大力发展公共交通等措施，畅通绵阳建设取得一定成效，但并未从根本上解决问题，畅通绵阳建设还需要疏堵结合。应通过群众喜闻乐见的形式，大力宣传公交出行的好处，引导市民低碳出行，首选公交。

白春兰委员建议，应进一步提升市民的环保意识和精神修养，通过发放宣传资料、张贴宣传标语、播放公益广告等，调动市民使用公共交通工具的热情，引导市民争当低碳出行、绿色出行模范。

武俊、袁玉国委员认为，畅通便捷的交通需要每个人的共同努力，作为绵阳城市的主人，广大市民自身也应积极投入缓堵治堵工作中，通过改变出行方式、规范出行行为等，以实际行动支持打造畅通绵阳。

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