私家车“油改气” 省钱又省心？

●本报首席记者 贾春

所谓“油改气”，就是给普通汽车加装一套天然气装置，使其可在烧汽油和烧天然气之间自由转换，把普通汽油车变为双动力汽车。随着近年来油价高涨，不少私家车车主通过改装汽车燃气系统，达到节约成本的目的。然而，油改气后效果怎么样？到底能节省多少钱？记者对此进行了调查。

情况如何？“油改气”多为10万元以下车

9月4日上午，记者来到嘉陵区一 CNG改装汽修厂，厂区的工人正在对一辆面包车进行改装。

面包车车主张新德告诉记者，他的车子开了3万公里，他每天往返于高坪区和嘉陵区，行驶里程20多公里。张新德表示，对于“油改气”，是为了节约点费用。

“进行‘油改气\’的私家车多数为10万元以下的车，都是考虑到节约费用。”该CNG改装汽修厂技术员王爽说，10万元以上的汽车，考虑到对车辆本身性能和使用寿命的影响，大多数车主改装的意愿不是很高。

据了解，目前，南充市出租车出厂时就是油气两用车。这些车型也在向普通消费者销售，为何大多数私家车车主非要自己购置车辆后进行改装呢？

记者了解到，目前一些汽车生产厂商虽然推出了经济实用的双燃料轿车，但是与汽油车相比，只有少数几个品牌，样式较为单一，且同样的双燃料车型比汽油车贵不少，因此，不少私家车车主对现有汽油车进行天然气改装。

能省多少钱？一年可省约3000元

在记者采访中，问起为啥选择“油改气”？许多车主回答：“省钱呗！”

家住嘉陵区的李强从事汽配生意，常常奔波于南充各个县（市、区）。“我的车子有时一天要跑100多公里，油费有点遭不住。”他算了一笔账，目前南充93号汽油价格为5.76元/升，天然气价格为3.7元/立方米，在同等排量同等路况的前提下，一升油和一方气行驶路程相当，使用天然气可以节省不少油钱。“按照我目前的情况，4500元的改装费，大概一年多的时间就能跑回来。”李强说。

对于想改装的车主来说，最关心的问题集中在两个方面：改装费需要多少？能省多少钱？

经记者调查，改装费大致有三种：4500元、5000元、6500元。“证件和手续都会出具，价格不同主要是因为用的材料不同，价格越高的材料越好。”嘉陵区一CNG改装汽修厂老板郎东华说。

市内某出租车公司工作多年的“的哥”曾智生称，他体验过以前加一次气排队4小时的经历。在他看来，现在油价下降，气价上涨，私家车“油改气”到底能否省心省钱，其实可以算笔账。

曾师傅说，以他的出租车为例，1.6升的排量，烧气跑1公里大概花0.3元，烧油跑1公里大概花0.5元，烧气跑1公里可以节约2毛钱，这样算下来10000公里才省2000元。“普通私家车，排量一般在1.6升到2.0升之间，多数一年也就跑个10000公里左右，燃料费大约能省3000元左右。”曾师傅表示，油改气的费用动辄几千元，改完之后，每年气罐年审也要产生费用，算下来不是很划算。

“现在油气价差不大，改装费要四五千元，气罐还定期年检，改了很麻烦。另外，油改气对发动机会有不良影响，不是什么车都能改的。”私家车车主蒋川的这个说法也代表不少私家车车主的心声。这部分车主表示，用改气的钱，私家车也能跑很久了，而且还少了气罐年检、后备箱变小等许多麻烦。

改不改气？上班族代步车没必要改

目前市场上的改装车主要有三种：拉货用的面包车、驾校的教练车、私人用的轿车。“每年跑不到两万公里、车价在10万元以上，专门用于上下班的车，我们不建议改装。”多位CNG改装汽修厂技术员说。

记者了解到，目前适合改装的私家车主要为排量在1.3升至1.6升之间的汽车。不过，对于私家车而言，气瓶只能装在后备箱，空间不可避免地会被挤占。

改装前，私家车车主应算好经济账。“10万元以上的车根本没必要改，改了之后，卖车时肯定贬值，划不来。”郎东华说，如果你的车辆价格在10万元以下，或者每年行驶里程超过两万公里，可以考虑“油改气”。

在安全性方面，目前使用的气瓶要经过枪击、火烧、高空坠落等测试，“即便是爆炸，气瓶不会像炸弹一样产生碎片，而是呈现撕裂状，压力能够快速释放，不会伤人，同时整个燃气系统具有多项安全组件，可确保安全性。”郎东华说，只要选择有资质的CNG改装汽修厂，“油改气”的安全性都是能够保证的。

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