一个只有301名员工的小企业，但高级技术人员就有210人，参与研发的产品打破国外技术垄断，填补了国内空白———兴城液压：高素质职工队伍的“擎天柱”效应

●本报记者 易立权

位于顺庆区西华路的四川重汽王牌兴城液压件有限公司看起来并不起眼。但这个占地仅80亩、员工301人的企业，在业内的名气却相当响亮，其生产的轻、中、重卡系列液压油缸占据了国内液压油缸的高端市场，可年产各型液压油缸20万套，产值达2亿元。其参与研发的国Ⅳ电控高压共轨燃油喷射系统更是打破国际巨头技术垄断，填补了国内产品空白。

南充产“擎天柱”占据国内高端市场

12月14日，冬季的南充寒意刺骨，但在兴城液压的车间内却是一片热火朝天的生产场景。

50多岁的谭崇斌是兴城液压油缸分厂厂长，他告诉记者，液压油缸———能帮助自卸卡车把车身翻斗撑起来的装置是兴城液压的主打产品。谭崇斌形象的称其为“擎天柱”。

据介绍，兴城液压生产的“海乐”品牌全系列液压油缸，技术成熟、性能可靠，享有较高的市场美誉度。其产品最大缸径2米，最长行程14米，最高速度15米/秒，最高工作压力250MPa，一般用于煤矿矿山等大型工程车辆，是真正意义上的“擎天柱”。

除了能生产其他企业难以生产的“巨无霸”，兴城液压更多的是靠稳定、可靠、耐用的产品取胜。谭崇斌指着车间内一批刚下线包装好的液压油缸告诉记者，这是专供徐工集团重庆分公司的产品，他们生产的工程车辆常在极其恶劣的环境下作业，对于液压油缸的质量要求非常苛刻，但兴城液压的产品却能达到要求，徐工集团重庆分公司所用的液压油缸全部指定由兴城液压供货。

兴城液压副总经理曹强给记者算了一笔账，光徐工集团重庆公司每个月需要的液压油缸就在500到800套左右，以每套1万元计算，徐工集团重庆分公司这一客户，每月就能为兴城液压贡献500万到800万元的销售额。

参与研发产品打破国际巨头垄断

兴城液压另一个比较“牛”的地方便是参与了国Ⅳ电控高压共轨燃油喷射系统的研发。

据曹强介绍，这一系统打破了博世、电装等国际巨头垄断，拥有自主知识产权属于国内首创。产品技术水平世界领先，填补了国内空白。能广泛应用于重卡柴油发动机，市场前景广阔。

“兴城液压长期以来都重视研发投入和人才培养，这使得其能参与一些重大研发项目。”曹强告诉记者，兴城液压虽然只有301名员工，但其中高级技术人员就有210人，占据全体员工总量的70%以上。

长期以来对研发的高度重视，使得兴城液压技术成果颇为丰富。

近年来，该公司申报40余项专利，已获33个专利认证证书。重卡自卸车液压油缸等4类产品入选四川省名优产品推荐目录及南充市地方名特优产品推荐目录，工程液压油缸等3类产品入选2015年四川省地方名优产品推荐目。

今年1月至10月，兴城液压实现销售收入7000余万元，上缴税金400余万元，预计全年可实现销售收入1亿元，上缴税金500万元。

可年产20万套新增产值15亿元

兴城液压的出色表现，使得重汽集团决定加大对南充项目的投资。

曹强告诉记者，兴城液压将搬迁至潆华工业集中区，新建一个占地200亩的项目。重汽集团将投资10.5亿元，新建曼技术车桥生产线、高端液压系统研发中心及生产线，以及填补国内行业空白的发动机高压油泵研发中心及生产线等。全面投产后，将达到年产20万套液压油缸、10万套中重卡液压举升系统、10万套曼技术车桥、3万套高端液压系统、10万套发动机高压油泵及10万套汽车零部件结构件产品的产能，新增年产值15亿元。

据了解，按照该公司“十三五规划”，其计划在潆华工业集中区二期征地200亩，投资5.16亿元，建成国内技术领先、具备世界先进水平的高端液压油缸生产及研发基地，形成中国西南地区著名的中国重汽南充海乐工业生产基地。

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