三片联动 城市发展一路向北

近年来，顺庆区紧紧围绕建成“主城功能核心区、高端产业聚集区、宜居宜业示范区”的发展定位，坚持城市形态、业态、文态、生态“四态合一”，产城一体、文城一体、景城一体“三位一体”，推动荆（潆）溪片区、市政新区、高铁商务区“三片联动”，形成北部新城核心组团，助力顺庆向上，城市向北。

交通先行 外联内畅拉大城市骨架

从市政新区出发，沿府荆大道北行，一过柳树垭隧道就到了搬罾镇，在市民眼中，柳树垭隧道就是城市与乡村的分界线，也是顺庆区新城拓展的“壁垒”。

然而，随着顺蓬营一级公路建设全面推进，柳树垭隧道已成为历史，这条分界线已不复存在， 取而代之的是一条长约3公里的标美路。 顺蓬营一级公路顺庆段全长20.92公里，投资12.49亿元，预计2019年底完工。

“城市要发展，交通要先行。”顺庆区交通运输局相关负责人介绍， 顺蓬营一级公路是完善顺庆综合交通运输体系和高等级公路网布局的重点项目，建成后，是顺庆城市向北拓展的主干道， 城乡共兴的康庄大道， 更是助推区域经济发展的重要通道。

北部新城是南充市实施“以江为轴、北拓南延、跨江东进、拥江发展”城市发展战略，建设“拥江主城、产业新城、北部新城” 三座新城之一。 打开顺庆发展地图，记者从顺庆“北部新城”道路体系图上看到，潆华大道、212国道、滨江大道、府荆大道等城市主干道呈南北走向，金融大道贯通市区中心，新城一路、二路，绕城高速公路呈东西走向，横穿城市主干道，北部新城交通骨架基本形成， 实现了与境内铁路、高速公路的无缝对接。

顺庆区委书记陈泽斌表示，城市北上势在必行。下一步，顺庆将沿山水田园西线、现代产业中线、现代都市东线“三条轴线”，大力推动顺仪、顺西嘉等干线公路建设，加快实施潆华大道、金融大道和滨江大道北延线建设，不断推进城市北拓。

产业引领 经济发展装上新引擎

在北部新城拓展过程中， 顺庆区着力引进大企业、好项目，现已成功引进恒大集团、鑫达集团、仁和春天等一批国内知名企业参与开发建设，提升了新城档次和水平。

南充高新技术产业园区位于顺庆区华凤、舞凤、潆溪三地接合部，总体规划约12平方公里。短短十多年时间，南充高新技术产业园区实现了从荒山沟壑到工业集中区、 再到省级高新技术产业园区的华丽转身，如今，已有143家企业入驻。

紧邻南充高新技术产业园区的南充高铁商务区建设项目作为顺庆区2018年“10件大事”之一，主要规划建设南充火车北站站前广场，广场两侧建设238米高的“双子塔”标志性综合大厦，并配套建设集会议中心、星级酒店、孵化产业园区等多功能于一体的生态型现代化新区。截至目前， 川东北最大的城市交通枢纽主体已完工，22万平方米的南充火车北站站前广场全新亮相，欧香智慧小镇、绿地双创中心、 绿地智慧城等主体已完成建设，238米地标建筑“双子塔”稳步推进。

近年来，顺庆区按照“三产优质化、二产高端化、一产特色化”的发展思路，突出龙头带动抓工业。在南充建设“成渝第二城”、争创全省经济副中心的进程中，顺庆区积极对接“五大千亿产业集群”和“五大百亿战略性新兴产业”战略，大力实施招大引强，招大引优。去年，该区签约亿元以上项目34个，实现省外到位资金87亿元。

功能配套 新城越来越宜居

错落有致的景观设计、 疏朗开阔的草坪，红色的步行道悠长蜿蜒，为市民创造了良好的漫步条件……日前，记者在双女石公园看到，前来游玩的市民络绎不绝，他们或拿出手机拍照合影，或坐在座椅上晒太阳。

在“以人为本”的理念下，区域内教育、医疗项目、商业综合体项目等完善城市功能的项目也正在铺开。青龙山学校是高铁商务区建设项目的一个子项目，位于潆华北路旁青龙山下，占地138亩，目前，该项目主体工程已完工。 建成后将解决周边10多个小区、8万余居民子女的就学问题。

顺庆区相关负责人介绍， 随着顺庆城市北拓，该区按照“优先安排、统一规划、方便就学、配套建设”的原则，先后投入10亿余元，配套新（改、扩）建学校20余所。随着府荆小学、五星中学、白土坝幼儿园等相继投入使用，青龙山学校、白土坝小学、清泉小学也将于今年9月投入使用。潆溪片区的“职教城”已初具规模；南充高中北部新城校区布局荆溪片区， 形成“基础教育城”；四川电影技术学院落户搬罾镇，带动形成“大学城”。同时，按照三级综合医院标准建设的顺庆区县级医院改扩建项目，尚品时代广场的建成，仁和春天的开业，北部新城大城格局初步形成。

2019年，顺庆人将围绕争创全省县域经济强县这一目标，立足“城区、园区、景区”三大主战场，推进旧城改造，新城拓展，一座宜居宜业的大城呼之欲出。 顺庆记者站 刘洪和 文/图

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