废弃自行车“鸠占鹊巢”令人头疼 如何妥善处理应多方支持，他山之石或可供社区借鉴

一小区废弃的自行车堆积在一起废弃的自行车被放在树上

■本报记者韦薇/文宋延康/图

现如今在不少小区，尤其是一些老住宅区，随处可见废旧的自行车，这些积满灰尘、锈迹斑斑抑或残缺不全的自行车，都曾经是主人的“爱车”，如今光彩不再，被遗忘在角落里。小区物业工作人员束手无策：扔吧，又没权力；留着，也不好看，还占着停车位。连日来，记者在走访调查中发现，不少老旧小区、高校里闲置着许多废旧自行车无人处理。

走访：废旧自行车随处可见

曾经，经文街3号南宁市第一人民医院宿舍里闲置的废弃自行车到处停放。废弃自行车上积满了灰尘，分不清放置了多少年，有的已经锈迹斑斑，似乎已经被人遗忘了很长时间。去年11月，总务处在宿舍区大门发布通知，限时请居民们处理自己闲置不用的废弃自行车。但通知的收效甚微。12月初，宿舍区管理人员对这些废弃自行车进行清理，将它们统一放置在双层停车场二楼最里面的角落。虽然管理人员将停放在里面的电动车稍微进行了移动，但居民韦小姐的电动车仍被“埋没”在这堆“废旧自行车山”里，花了很长时间才拖出来。

如今，因为停放在停车场二楼的废弃自行车被集中放置，停车位的秩序也整齐了很多。记者观察发现，二楼停车场被这些废旧自行车占用了三四平方米的空间，两三百辆废旧自行车堆成了一座小山。其中还有一些早期的电动车，不过车上已经积满灰尘，电瓶已不见踪影，两三个自行车座包散落在地上。

在大板一区7栋旁边，几辆废弃多时的自行车与一些崭新的电动车停放在一起，这些自行车配件齐全，还能使用。而在13栋的停车棚，同样有多辆沾满灰尘的自行车随意停放，但已难找到主人。

废弃自行车在明秀路、新阳路等市内很多老住宅区普遍存在，大多都被人们遗忘在小区的角落里，光彩不再，无人问津。此外，在广西大学、广西民族大学等高校里，同样有不少废弃自行车。近日，记者在广西大学发现，在个别教学楼下，一排排沾满灰尘的自行车露天停放，还有的被学生挂在大树上……

无奈：废弃自行车占用位置

随着电动车越来越普及，人们曾经的“爱车”——自行车逐渐被淘汰。家住东盟商务区的市民覃柳欣说，在高档小区，很难发现有这些废弃的自行车，业主们的代步工具都是小车，“废弃自行车在一些老旧小区比较普遍”。

家住市第一人民医院宿舍区的张女士认为，现在不少年轻人的生活水平提高后，都买了电动车，甚至有的觉得小车更舒适，又将电动车丢弃，改买小车作为代步工具。而以前的自行车就被丢弃，甚至渐渐被年轻人们遗忘。

在快环澳华花园小区生活的赵女士前不久曾见保安处停放着一些被遗弃的自行车。“现在我单位的地下停车场，虽然搬过去才一年时间，但仍有不少自行车、摩托车被丢在一旁，占用电动车充电的位置。”她说，这给一些骑电动车上班的员工带来了不便。之后，物业将这些被丢弃的自行车移到停车场的另一面，将电动车充电的位置空出来。

在大板二区生活多年的盘女士对这些废弃自行车感到很无奈，原因同样是它们占用了不少停车位，让以电动车作为代步工具的居民找不到停车位。之后，宿舍区工作人员进行了集中处理，但这些废弃的自行车仍然占用了小区的空间。她希望，大家能想出一个办法对这些废弃自行车进行处理。

广西大学大三学生小黄告诉记者，每年都有大批学生毕业，一些自行车被留了下来，长此以往，成了找不到主人的废弃自行车。“这些自行车占用了停车位，我们后面买的自行车又找不到可以停放的位置。一些露天停放在教学楼下的废弃自行车，看起来也不美观。”

在采访中，不少居民告诉记者，其实这些废旧自行车还可以骑，有些配件丢失的重新修理还能再使用，但现在很多人都不愿意骑自行车上下班。虽然有的骑自行车健身，但也不愿意骑旧车，会重新买一辆新车。

处理：集体收购还要放行条

这些废旧自行车长期闲置终归不是办法。但一些社区工作人员表示，他们在处理这些废弃自行车的时候都感到很苦恼，他们曾经贴出通知，请这些自行车的主人将其领回。但效果并不好，有很多自行车难以找到主人，而社区工作人员在没有得到自行车主人同意的情况下，是没有权力将它们丢弃或者卖掉的。“这毕竟是居民的私人财产，他们只能一再通知，征集住户的意见，将这些废旧自行车处理掉，将停车位空出来。”

记者从有关部门了解到，目前还没有一种比较健全的回收制度，所以，市民在处理废旧自行车的问题上只有两种途径：一种是以低廉的价钱卖给旧货市场，一种是放在角落里任其自生自灭。而前者只占了少数。有不少市民说，一辆废弃的自行车拿去卖，也就是拿到20元钱，倒不如先留着。

目前在南宁做回收自行车生意的商家比较少，而回收电动车的广告在网络上铺天盖地。昨天，记者在大板一区走访时遇到一名收购废旧的师傅。当问起是否收旧自行车时，他回答自行车太重，卖不了多少钱，拿着不方便，而且拿回去还要拆下来，太麻烦了。

在兴宁区回收废旧的余师傅表示，如果要回收废旧自行车，他们还要上门看，比如一些轮胎破损、配件缺失的自行车，只能当作废旧按斤回收，一辆自行车最多二三十元，如果还能踩，那么一辆三四十元。如果是自行车主人要他们回收，事情会比较简单。社区统一处理的话，要面临一个复杂的问题，“社区必须要有批条，也就是放行条”。因为没有经过自行车主人的同意，他们也不敢进行回收。

广西金属回收有限责任公司南宁十三经营部的石先生也表示，如果是非常旧的自行车且不能使用，回收价钱比较低廉，如果自行车比较新、没有问题，每辆的回收价在100元以内。

办法：盼社区采取措施处理

怎样妥善处理社区内的这些废弃自行车？在全国范围内也有不少小区成立志愿修车队，对长期不用的自行车进行集中维修，这样，被遗弃的自行车在车主手里又可以继续使用，既能避免浪费，又能践行环保，这些处理方法都很值得南宁各社区、街道借鉴。

但在南宁不少小区，处理废旧自行车仍然让不少社区、物业工作人员头疼。埌西社区居委会主任李慈介绍，建议社区先贴出通知，请大家在限期内领回自己丢弃多时的自行车。针对一些找不到主人的废弃自行车，社区会在配合“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”中，先由物业工作人员到现场去查看。社区在物业工作人员在场的情况下，请来回收废旧的师傅统一进行收购。但还要注意一个细节，卖出去的自行车要一一进行拍照。此外，要将卖废旧自行车的钱登记下来，向社区居民公开，通知自行车的主人来领钱。如果没人来领，这些钱将作为美化小区的经费。

网友“笑着流泪”建议，可以拿这些废旧自行车在社区换礼品，相对卖废品来说，会更加实惠，居民参加的积极性也会提高。“昆明一小区用废旧自行车做成绿化带的围栏，这样很有意思，可以找到一些类似的创意进行推广，让这些废弃自行车变废为宝，还能充实居民的生活。”

住在大板二区的居民黄先生建议，政府或有关部门能否健全回收制度，统一有偿收购，节约社会资源，或者将这些废旧自行车进行公益活动，比如捐给家庭困难的人等。

有的认为，可以学习北京的一个社区，这个社区的做法是别出心裁地将废旧自行车统一交到一个地点可以领取30元的奖金，该小区从上交的自行车中选择一部分车况较好的成立一个爱心自行车队，社区居民可以免费使用，方便出行。

■相关链接

据了解，在日本等发达国家和地区，对废旧自行车的回收问题特别重视，如自行车的轮胎用环保性可溶解的材料制作，很好地解决了橡胶回收问题。

一些业内人士分析，目前，我国自行车的整体消费水平并不高，主要消费价位在300—500元以内。受价格因素制约，这些价位的自行车在新材料、新技术的运用上并不普遍，对于环保性材料的使用很少，再加上目前对自行车的回收未引起足够重视，因此，废旧自行车对环境的影响在一些地区已开始显现。自行车是很多人短途主要代步交通工具，我国不仅是自行车生产大国，也是消费大国。为此，有关专家呼吁，针对自行车更新周期的不断缩短，废旧自行车的回收问题应引起足够重视，应建立起健全的回收制度，避免自行车对环境的污染。

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