春节后，多项车市新政落地，着重规范车辆售后、车险销售等环节新年施新政 用车更淡定

今报记者莫国献

2015年，多项车市新政落地实施，车主的用车生活也将发生变化。例如，车友有望在普通汽配市场上买到原厂配件，且4S店不能拒绝提供质保；另外，个性化车险也有望在4月份后面世，相同车型的保费也有可能不同；跟车主息息相关的车购税也出台新政，新办法增加了以经销商提供的价格信息作为核定依据，可以让车主节省税费开支。

新政：《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》执行

实施日期：1月1日

新政亮点包括鼓励原厂配件、生产企业，向市场提供原厂和具有自主商标的独立售后配件；允许授权配件经销企业、授权维修企业，向非授权维修企业或终端用户转售原厂配件；车主享有使用同质配件维修汽车权利。按此政策，消费者日后有望在普通汽配市场购买到原厂配件，或使用同质配件后，4S店不能以此为由，拒绝提供质保服务。

影响：记者日前走访南宁汽车售后、配件市场了解到，目前维修等汽车售后领域的企业尚未接到相关通知。对此，广西道路运输管理局有关人士表示，广西将结合自身情况落实上述《指导意见》，现阶段正在起草具体实施措施，届时将下文给相关企业落实新政。

新政：《车辆购置税征收管理办法》施行

实施日期：2月1日

在此前的车购税征收规定中，最低计税价格主要是根据机动车生产企业提供的车辆价格信息核定，新办法增加以经销商提供的价格信息为核定依据。

不过，南宁市国税局车购税分局相关人士表示，目前在国内生产的、有“最低计税价格”的车辆“核价”方式实际上并无变化。具体执行办法是，纳税人购车发票价格（不含增值税）需比对国家税务总局核定的“最低计税价格”来核定，若购车发票价格高于“最低计税价格”，按发票价格纳税；若发票价格低于“最低计税价格”，则按“最低计税价格”纳税。依据经销商提供的价格信息作为核定依据的车型，主要针对无“最低计税价格”的进口车。

影响：实际上，从2014年1月1日起，国家税务总局就发布过《关于机动车电子信息采集和最低计税价格核定有关事项的公告》一文，规定车辆“最低计税价格”实时核实，即按每一辆车出厂价核定。不过，即便是按单车核定其最低出厂价格，但随着车市竞争加剧，部分车型售价仍会出现低于出厂价的情况。因此，购车者购车的发票价格，如果低于“最低计税价格”，实际上还按“最低计税价格”纳税，这仍然不够公平，仍有待政策的进一步完善。

新政：《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》出台

实施日期：有望4月份开始施行

日前，记者从相关部门获悉，广西为首批车险费率改革的6个区域之一。据了解，根据该《意见》，车险条款将不再仅限于目前常见的A、B、C、D款。险企可依据自身情况，设计出更多个性化条款。此外，车险费率还会与车型、车辆出险次数等直接挂钩。

影响：车险费率与车型、出险次数挂钩，更加凸显公平原则。目前，车险费率与车价直接挂钩，但不同品牌相同售价的车型，其同一配件价格千差万别，被保险人获得的保险公司赔付金额也相应不同，这显然是不公平的。不过，跟随改革步伐的《2014版商业车险行业示范条款》尚未正式出台，因此，车险改革将如何落实，还有待观望。

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