小区的架空层,也被开发商建起立体车位。
今报记者姜锋
短短几年不到,不论是小区道路两旁车位或绿地车位,还是人防或开发商产权的地下车位,每辆车每月的停车费从80元涨到260元,这让南宁市秀灵路东四里西西湾小区的业主有点吃不消。协商无果后,业主在小区里公开维权。物价部门表示,该小区物业已涉嫌超标准收费,将介入调查。
缘由:停车费一涨再涨
4月23日下午,记者走进西西湾小区时,十多名业主正围着一张桌子签名。原来是小区业主委员会筹备组的成员在组织业主签字成立业委会。
西西湾小区的停车位有三种:一种是道路两侧和绿地车位;一种是地下室的人防车位;一种是地下室开发商所有产权的车位。业主小张说,小区交房4年多了,当初每车每月停车费80元,周围小区也都是这个价。2013年8月,物业下发一个告知书后,停车费就从80元涨到200元,也没有物价部门的批文,业主意见很大。但涨价之事还没结束,今年春节后,停车费又从200元涨到260元,这次可惹恼了业主,开始有人拒交停车费和物业费。
业主与物业协商无果,为了维护自己的合法权益,4月15日,小区里聚集了上百名业主,要讨说法,发生了肢体冲突,有两名业主受伤入院,辖区政府多部门介入,但协调不下来。
“每次涨停车费,业主去找物业,工作人员就说小区没有业委会,仅仅几名业主无权代表全体业主与物业沟通,经过这次冲突后,我们觉得一定要成立业委会维权。”一中年业主说。
解释:正在协商处理中
服务西西湾小区的是南宁市康盛宝物业服务有限公司,该公司西西湾物业服务中心经理助理莫先生,在接受记者采访时说,根据相关规定,西西湾小区属于二类收费范围,他们每车每月收取260元是符合规定的,并不违规。
莫先生还说,小区道路边和绿地车位只有20余个,架空层立体车位和地下室立体车位产权都是开发商的。很多立体车位都是只能上下移动的子母车位,且立体车位无法容纳面包车和越野车,使用率很低。另外,如果道路车位的收费降低,很难分配,因此所有车位都一样收费。他说:“一个立体车位,一块板每月的维保费55元,加上损耗、年审和电费等,运营成本很高,如果收费低了会亏本,但提高收费业主又反对。刚交房时的停车费很低,是因为立体停车位在保修期,免费维保。”
莫先生说,经过此次冲突,他们了解了业主的诉求,并考虑通过抓阄等方式分配公共区域车位,再与业主代表共同协商,确定立体车位该收多少钱。
说法:涉嫌超标准收费
24日,南宁市物价局的相关人员了解西西湾小区的情况后说,物业公司向业主收多少停车费,采取的是政府指导价,露天车位的月租是100元,地下无产权车位的月租是140元,物业公司可上下浮动10%。由此可见,该物业公司每车每月260元的标准收费,已涉嫌超标准收费,他们将把此事转到相关部门介入调查。
据南宁市住房和房产管理局物业服务和房屋安全监管科的人介绍,在小区成立业委会前,服务小区的物业公司都是与开发商签订合同的前期物业,就各项费用如何收取的问题,由开发商和前期物业协商约定。在前期物业的管理过程中,如果业主的权益被侵犯,可向城区住建部门反映,但也要成立业委会,由业委会与物业公司签订正式服务合同,或者更换更好的物业公司。
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