五个“30分钟内江” 打通经济发展大通道

政府工作报告指出，打造重要交通枢纽。围绕五个“30分钟内江”目标，借力天府国际机场，大力推进铁路、高速公路、国省干线建设，力争到2020年，综合交通网络建设累计完成投资280亿元，公路总里程超过1.1万公里、铁路营运里程超过350公里……

如何打造重要交通枢纽？与会的代表、委员纷纷发表了自己的观点——

◇本报记者李忠福 罗玲丽

抓好农村公路改善工程

拉动经济促进产业发展

来自交通系统的人大代表雷刚说，内江与成都重庆两个大城市，由于有了高铁，以前2个多小时的路途，现在30分钟就可以到达，政府工作报告指出借力天府国际机场，大力推进铁路、高速公路、国省干线建设，符合内江实际。

此外，以内江市为中心，通过推进国省干线公路升级改造，抓好农村公路改善工程，着力构建以国省道为主线、县乡道为支线、村道为基础的路网体系，对拉动经济促进产业发展，尤其是贫困地区的脱贫致富，也会起到非常明显的效果。

加大项目建设资金投入

提高农村公交客运覆盖率

来自隆昌县的人大代表熊世芬建议，加大项目建设资金投入，在通村公路方面，项目建设资金绝大部分来源于县级财政和靠农户自筹，筹集难度非常大。现有的农村公路网络化程度较低，且部分农村公路标准低、路面窄、安全保障设施不完善，亟需完善镇与镇断头路，实施通村公路升级改造工程。

另外，隆昌县目前的农村公交客运线路偏少，部分已建成的农村道路尚未开通公交客运，农村公交客运覆盖率为75%，还有待进一步提升。

率先实现城际铁路县县通

促进城市间经济发展

政协委员王志远表示，内江地理优势明显，除了为两大城市提供配套服务外，与川南之间形成互联的公路铁路相通，通过加快建设川南城际铁路、天府国际机场-威远-自贡城际铁路、绵遂内城际铁路、连乐铁路等，在全省率先实现城际铁路县县通，对促进城市之间的经济发展、文体交流以及旅游消费，有着不可估量的重要作用。

建设好城市窗口

大力宣传内江

政协委员谢娅认为，成渝高铁建成通车，给市民出行和生活观念带来巨大变化，虽然内江已进入高铁时代，但没有完全融入高铁经济。

谢娅建议，在打造重要交通枢纽的同时，必须抓好每一道城市窗口的建设，尤其是车站，政府应当占主角，在各大窗口增加展现城市内涵的元素，提升窗口形象和城市品位。

将目标进一步明确、细化

逐步落实同步跟进

政协委员罗红表示，政府工作报告描绘了未来五年内江的发展蓝图，其中“打造重要交通枢纽”这一目标与市民生活息息相关，在实施过程中，要将目标各项内容进一步明确、细化。

罗红建议，在逐步落实过程中，必须同步跟进城市配套设施建设，着力完善交通、水利、电信、能源等基础设施建设，形成功能配套齐全的现代城乡基础设施体系，真正发挥立足川南、服务成渝的作用。

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