远去的码头

刘裕卿 桑乾河/文图

清人叶调元在他的《汉口竹枝词中》写道“廿里长街八码头，陆多车轿水多舟”，极力描绘出汉口汉水沿岸的码头多。而在山水甲天下的桂林近郊，也有一个小镇，码头众多，令人叫绝。

这个镇叫大圩，旧时称桂林东乡。

大圩有着两千多年的历史。地处漓江中段北岸，距离国际旅游名城桂林仅十八公里。两河（黄沙河、马河）穿过它的腹地，三山（红旗山、仙人山、磨盘山）环抱，形成了一个依山傍水，环境清幽，风貌古朴、文化底蕴深厚的千年古镇。

古镇以其丰富的文化遗址、保存完整的古街、石板路、古建筑群以及恬静自然的山水，成为广西四大古镇之一，有着“中国历史文化名镇”的美誉。在众多的人文古迹中，大圩古镇码头堪称一绝。

俗话说：有水必有船，有船必有码头。码头是让大圩人耳熟能详的地方。沿漓江河北岸，从西往东依次数来：寿隆寺码头、鼓楼码头、清真寺码头、社公码头、石矶码头、大码头、渡船码头、狮子码头、塘坊码头、五福码头、秦聚利码头、鼓楼码头、买米码头，在仅有五里路的街坊，码头就达十三处之多，这大概在漓江沿岸是绝无仅有的。

古镇码头之多，是因漓江水运便利而生。古代，大圩陆路不发达，人们日常所需的生产生活用品，除了肩挑人扛和牛马运输之外，其余就是靠船只运输。而古镇占有漓江水运便利，乘船可以直下梧州，向上可抵桂林，有“逆水行舟上桂林，落帆顺流下广州”之说。正因如此，古镇一跃而成为四邻八乡重要的物资集散地。码头多，意味着古镇集市愈繁荣。

这些码头，有着一个共同的特点，都是经过一个狭小的巷道与大街相连。它们一般长十米，宽约三米，多用青石板砌成，向南伸入江中，往北延伸至街道。巷道两边都是高耸的石砖木楼，由于巷深见不到阳光，因此，夏天走在这里特别的凉爽。

古镇码头历史悠久，秦汉时期，大圩就成为始安郡的水陆交通码头。明清至民国，陆续建成了这十三个码头。其用途不一。如塘坊码头为古代水驿，供官船停泊之用；渡船码头为两岸居民相通之需；鼓楼码头则主要装运白果、油料、布匹、茶丝等。

在这些码头中，有几座码头很有代表性。

狮子码头  现存兴隆街与隆安街之间的巷道之下。沿巷口向下，踏着平整长形的青石板，走过百十米地，就能看见码头全景和宽阔的江面。一条约三至四米宽八米长的石堤直接深入水中。码头两边各安放着一只石狮子。因狮子威严，历来被古人视为吉祥和护法的神物，用它来震慑河中的妖怪，保护过往行人的安全。故称之“狮子码头”。

塘坊码头  是所有码头中保存最好的码头。它位于现在民主街中段的巷道之下。走进深巷，两边遮天蔽日的木楼以及幽深的大青石，透出阵阵清凉。每层台阶都用大青石板砌成，块与块之间距离相仿，走在上面四平八稳的。这里距离古镇闹市近，因而成为古代官船停泊之地。1921年12月1日，孙中山溯桂江到桂林组织北伐途径大圩，在塘坊码头登岸并发表演说，受到大圩民众热烈欢迎。2000年，大圩镇政府在此立碑补志。

听老人谈起“板路”，当时的大圩每至夜幕时分，上起新家里（今渔业队一带）下至四瀛洲（今东方街），都是一片繁忙的景象。江边停满了各式各样的船只，桅杆如林，船篷相接，密密匝匝，把江面都挤满了。巷道、街坊、铺面，人影如织，把大青石板路磨得光滑锃亮。码头与巷道，巷道与街道，有着数不清的挑夫，肩膀上搭着一块褪了色的毛巾，两头各系一箩筐，里面装忙了各色货物。他们一边走，一边擦拭着脸上的汗水。

古镇码头的发展，推动了大圩经济的繁荣与发展，造就了古镇民国时期四大家、八中家、二十四小家，也改变了当地的建筑风格。可以说，大圩古镇昔日的繁华得益于漓江水运的便利，也得益于码头的发展，古镇的兴衰是与码头息息相关的。

时间飞逝，沧海桑田，如今的大圩陆路替代了水运，码头也失去了昔日的荣光，但是，它见证过大圩兴衰，并将这些历史的记忆永远存留在一代又一代大圩人心中。

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