装护栏增围蔽，广州对网红“桥中房”周边实施“微改造” 打卡“桥中房”的人少了

广州“桥中房“附近人行道边加围栏了。 不少市民此前冒雨到“桥中房”打卡。 图片来源：《南方都市报》

新播报

8月3日，广州市环岛路海珠涌大桥正式建成通车，新桥的开通，为市民的出行带来了许多便利。然而，在大桥东西车道的夹缝中的“隐蔽角落”，有一栋面积不大的老宅。由于“桥中房”所处位置奇特，不少人站在桥面上，向下围观“桥中房”，并打卡拍照。有网友调侃，“桥中房”竟成网红打卡地。由于市民聚集在大桥中央对交通造成安全隐患，近日，有关部门在人行道边加装围栏。

“桥中房”门前曾挤满围观者

8月7日下午，虽然天气炎热，但专程过来打卡拍照、围观的市民并不少。

从桥上往下看，桥中的房屋是一栋使用已久且显残旧的砖混结构平房，目测不到50平方米，算上门前的空地，整个凹位面积约100平方米，南往北的桥下，还有一处桥洞，可直接到达旧屋的正门口。

记者看到，虽然是白天，但旧屋房门紧闭，侧面的窗户也用雨伞围蔽了起来，但通过门口晾晒的衣服，以及透过窗户缝隙传出来的灯光可以判断，屋内有人居住。

“户主到底为什么不搬走呢？住得下去吗？”

“听说拆迁时，索要的拆迁补偿是400万元，没谈拢。”

“听说得了1000多万元都不搬，太贪心了！”

有人猜测，有人指责，一时间，屋主门前的人群中传出各种声音。

管理部门连夜进行“微改造”

“希望大家不要再来‘打卡’了。”6日下午，“桥中房”屋主梁女士接受媒体采访时，希望大家减少对屋内住户的骚扰，“‘打卡’的人不仅拍照，还在房屋前大声说话，更有人敲房门、拍窗户。我妈妈有心脏病受不了惊吓；太多人‘打卡’，我们也很难静下心来思考下一步该怎么和政府部门谈搬迁的事。”梁女士称，她是有可能和拆迁方达成一致意见的。现在不少网友把自己和家人说成钉子户不妥当。

梁女士的呼吁，获得政府部门重视。7日下午，不少“打卡”者发现，有施工人员开始对海珠涌大桥实施“微改造”。记者7日晚看到，海珠涌大桥双向行车道中间已加设行车护栏；有施工人员正对桥西侧人行道加设护栏，避免行人走出马路；另一批施工人员则对尚未完工的桥底人行道和绿化带区域加设围蔽。

打卡者已无法靠近“桥中房”

9日上午，记者在海珠涌大桥看到，现场的“微改造”已基本完工。原本可从上至下俯瞰“桥中房”的桥洞，周边不仅安装护栏，还增设黄底黑字的告示牌，上写：“机动车道，行人请勿逗留”。在护栏包围的范围内，有交通协管人员站岗，一见车辆慢速行驶欲“打卡”则会劝阻。在海珠涌大桥南侧桥口，设有东西和南北两条斑马线，均有交通协管人员把守，一旦发现有行人违规进入机动车道前往桥洞“打卡”，也会加以劝阻。尚未完工的桥底人行道和绿化带已加强围蔽，行人无法通过这里靠近“桥中房”。原本设在海傍外街入口的铁门也已上锁。透过铁门，记者可看到有安保人员在铁门内驻守。

“街内的居民可以自由进出，其他人就不要进来了。”安保人员对欲前往“桥中房”的市民和游客表示，大家频繁的“打卡”已对包括“桥中房”住客在内的附近居民产生骚扰，穿越机动车道“打卡”行为也存在安全隐患。安保人员告诉记者，海珠区住建局和属地街道负责人近期会和“桥中房”住客沟通，争取早日和住客就搬迁问题达成一致意见。

记者现场观察所见，9日白天前往“桥中房”周边“打卡”的市民游客已减少。无法近距离“打卡”，市民游客最多只能隔着人行道远远拍张照。由于增设护栏，机动车驶上海珠涌大桥时车速也会降低，一定程度上减少了噪音。

本报综合《羊城晚报》《南方都市报》报道

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