他们与三线建设的故事

□本报记者 欧亚男 文/图

11月19日，四川攀枝花三线建设博物馆建设现场一片繁忙，内部、外部装修和布展工作同时推进。

市文广新局提供的资料显示：目前，全市共征集到三线建设时期的照片、史料、资料、文物、实物1万余件（套）；“口述历史”已采访三线建设时期领导者、参与者、亲历者和研究人员、专家学者共120人、8000余分钟；已收集三线建设时期视频资料3000多分钟。

如果说冰冷的建筑物是壳，那么，这一件件凝结温情回忆的物件则串起了一座城市50年的历史。

日前，记者走访了部分文物捐赠者，聆听着他们与三线建设的故事。

三线建设时期的渡口地图。

三线建设时期的棉军衣。

一顶40多年前的安全帽

11月15日9点，64岁的刘定容蹒跚着从沃尔玛超市出来。

“那顶安全帽陪伴了我40多年。”今年4月，66岁的刘定容把三线建设时期戴过的一顶安全帽捐献了出来。

1966年7月，未满18岁的刘定容来到攀枝花，支援三线建设。“坐了11天的车，到了攀枝花，累了只能坐在山坡的荒草上休息。”刘定容回忆起刚到攀枝花的场景，7月的太阳异常火辣，刘定容和同事们一直在荒草地上等待上级安排。夜幕降临，一行人被安排在一块空地上休息。当晚，以地为床，以天为被，睡到天亮。

刘定容回忆，当时，攀枝花到处是比人还高的荒草。他们一行人在纳拉河采石场当建筑工人。男人们在山上采石头，女人们就在山下运输小石块，修路、修房子等。没有水喝，就直接取金沙江的江水喝；没有肉吃，就吃素；没有房子住，直接铺席子睡地上。

为保证安全，上级发放了一批安全帽，上面都印着“抓革命、促生产”、“为人民服务”等字样。“当时，我们是带着一腔热血抓生产、搞建设。希望我们的后代通过这顶安全帽可以知晓那一段艰辛岁月，珍惜现在的幸福生活。”刘定容说。

舍不得穿的55式棉军服

11月15日10点，65岁铁道老兵吴忠仕把上百张三线建设时期的照片摆放在家里的书桌上，向记者一一讲述每张照片背后的事情。

“这套棉军服跟雷锋那一身是一样的，钮扣上面印着‘八一\’两个字。”吴老一脸自豪。

1965年，17岁的湖南籍孤儿吴忠仕加入到铁道兵的行列，之后随10多万名军人来到攀枝花，修建成昆铁路攀枝花支线。

吴忠仕思绪飘远，“三块石头架口锅，帐篷搭在山窝窝”就是当时生活的真实写照。房子屋顶是铁皮盖的，墙壁是席子围成的，土豆、南瓜一吃就是十天半月。尽管每天很辛苦，但是攀枝花是重要的后备资源城市，大家都为来到这个城市作贡献而自豪。

1965年，这套55式棉军服发到了吴忠仕和战友手里。战友们都是每天穿着，吴忠仕却对此非常珍惜，偶尔几次穿着也非要拿罩衣保护着。吴忠仕说：“我舍不得穿。”

吴忠仕说：“我对攀枝花非常有感情，这套军装记录着我们铁道兵建设攀枝花的历史，我想让更多的人了解铁道兵对三线建设的贡献，感受三线建设的不易。”

手摇计算器

11月15日12点半，东风景秀一超市门口，刘新明刚从学校接回孙子，准备回家吃饭。

“把这个手摇计算器捐给博物馆主要是起个教育作用，让年轻一代看看我们在条件那么艰苦的环境下，是怎么开展生产的。”今年3月，66岁的刘新明把家里保存多年的手摇计算器捐献给了博物馆。

刘新明1970年到攀枝花，支援攀钢建设。他主要在车间工会工作。起初，刘新明所在的攀钢焦化厂都用算盘，每天生产统计要花费一个半小时。1975年，攀钢引进手摇计算器，大大提高了生产效率。

“手摇计算器比算盘快，只用40分钟就可以统计好当天的内容。”刘新明说，当时整个攀钢焦化厂只有6台手摇计算器。

刘新明说，目前，60岁以下的人认识这个老物件估计不多了。当时大企业或者银行才配备有这个。这台手摇计算器全铜皮制造，重约6公斤，保存完好，加、减、乘、除四则运算都没问题。IBM公司曾经也生产过手摇计算器。

然而，就如昙花一现，1982年左右，计算器的出现逐渐淘汰了手摇计算器。幸运的是，刘新明在无意中保存了一台。“放在博物馆，不仅要让后代了解当初三线建设的辛苦，也让他们看到时代的更新、经济的发展。”刘新明说。

秘密的渡口地图

11月16日10点，在炳三区公园大地小区内，身材高大硬朗的马玉和向记者讲述渡口地图的来历。

“由于攀枝花的保密性，这张渡口地图不对外发行，保密程度是秘密。”渡口地图的捐献者马玉和介绍说。

马玉和今年64岁。1970年，马玉和随父亲从东北吉林来到攀枝花，支援三线建设，并一直在当时的矿务局洗煤厂工作。1974年，马玉和调到保卫科工作，从事保卫工作，包括厂区各类刑事案件和治安案件。

1977年，渡口地图出版。当时，洗煤厂是三线建设出铁、出煤的关键环节，领导经常视察。因此，洗煤厂保卫科得到全厂唯一一张渡口地图。这张地图非常详细，标有等高线，这在当时十分罕见。此外，地图上只有东区、西区和仁和区，没有如今的盐边县和米易县。

当时，马玉和是保卫科内勤，一直随身携带这张渡口地图，切实保障视察领导的安全。当攀枝花解密之后，渡口地图也就褪去了神秘的外衣。马玉和就把它一直放在了家里。

如今，彩色印刷的渡口地图已经褪色成了黑白。今年3月，马和玉把地图捐给博物馆。“在我手里，只能作为回忆偶尔看一看。把它捐给博物馆，就会有更多的人看到攀枝花以前的地形，了解攀枝花的变迁，我觉得更有意义。”马玉和说。

“我还可以经常去博物馆看看推土机”

11月16日，五十四广场，65岁的王立国正和一群退休老人们聊着天。

“开了这么多年的推土机，对它是非常有感情的，放在博物馆，我还可以经常去看看。”1949年出生的王立国于1966年5月到攀支援三线建设，当了一辈子的推土机司机。如今，他打算把推土机放在博物馆，让后人见识到三线建设的热血与汗水。

当时20来岁的王立国在雅砻江水运局开推土机，修建各种水库以及储材厂。“别人都是两个人轮班开，我身强力壮，一个人开！”回忆三线建设时的场景，王立国眼里闪着光。

但是，随着经济社会的发展，推土机逐渐被淘汰。1997年，退休后的王立国花8000元钱从公司买回两台报废的推土机，之后又花费12000元进行维修。

今年3月，得知攀枝花市在建三线建设博物馆，王立国自己包车把推土机交到博物馆，他说：“卖给废品站，这推土机肯定就被拆卸了，我舍不得。放在博物馆，让更多的人尤其是年轻人了解三线建设的真实情况，非常有价值。”

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