机械制造加工业异军突起 ——仁和区南山循环经济发展区走笔

□特约通讯员 王嘉炜  本报记者 王卿文/图

“现在一期工程的办公楼和综合楼主体工程已完工，内外装修基本结束。预计12月中旬设备将安装到位，春节过后就能开始试生产。”11月17日，在仁和区南山循环经济发展区橄榄坪园区内，东林汽车制动有限公司董事长于本林指着正在修建的厂房告诉记者。

由于厂房建设尚未完工，东林公司暂时只能在仅有100多平方米的中试厂进行生产。但公司今年的销售业绩依旧可以用“火”来形容。上半年，东林公司生产出1052套具有完全自主知识产权的汽车浮动蹄轴式平衡增力制动器，完成产值105.2万元。

东林公司的发展仅是仁和区南山循环经济发展区机械制造业快速发展的一个缩影。在南山循环经济发展区，通过不断引进发展科技含量高、产品附加值高的机械制造加工项目，机械制造加工业发展步伐不断加快。

从0到20的“制造”效率

11月17日，润莹齿轮有限责任公司生产车间，工人们正在生产线上忙碌着。作为全市仅有的一家生产汽车发动机齿轮的企业，润莹齿轮公司在2010年将厂址搬进南山循环经济发展区，目前，已经全部搬迁完毕。

润莹齿轮的顺利搬迁和正常生产源自南山循环经济发展区对机械制造加工业的“厚爱”。

南山循环经济发展区相关负责人告诉记者，2005年，南山循环经济发展区开始建设，作为仁和区转变工业发展方式的产物，在建设之初便瞄准了机械制造加工、钒钛资源综合利用、钢铁压延深加工等产业。

先天的条件和良好的规划引起了机械制造加工类企业的兴趣。2006年，生产和销售矿山、钢铁冶金、金属回收领域机械设备铸件的白云铸造有限责任公司开始在园区建厂，并随后入驻。

一家机械制造加工类企业入驻园区，并不能满足园区对发展机械制造加工业的要求。

“利用园区独特的交通、生产优势，加大水、电、路等配套基础设施的建设，针对园区的定位和入驻企业的情况，不断完善园区的整体规划。”该负责人说，在招商引资中，园区注重发展与园区产业定位相符合的项目，突出机械制造加工、钒钛资源综合利用、钢铁压延深加工等三大产业，并重点突出以汽车零部件为重点的机械制造业。随后，东泰、三圣、嘉利达、东林、富邦、运力等大批机械制造加工企业相继落户南山循环经济发展区。

“通过几年的发展，目前入驻的上规模的机械制造加工业企业已近20户，约占园区企业数一半，项目有的已经建成投产，有的正在建设，园区机械制造产业集群初步显现。”该负责人说。

“园区制造”引来供不应求

对市场有多大的带动力和辐射力，是衡量一项产业是否成为集群的重要依据。南山循环经济发展区的每一家机械制造加工企业，都在用自身的销售数据证明着这一点。

“才把二汽订的30套平衡增力器发过去，现在在为山东一家汽车企业生产。”谈起产品的销售，于本林难掩兴奋之情，“现在我们的产品可以说是供不应求，外省很多汽车生产企业都找到攀枝花来要求和我们签供货协议。”

2010年底，东林公司完成研发国内领先水平的汽车浮动蹄轴式平衡增力制动器和应急（中央）制动器。通过与有关汽车生产企业接触和参加展销等方式，东林公司的产品靠着独特的技术优势，得到不少汽车企业抛出的“绣球”。

今年上半年，东林汽车制动公司生产的1052套具有完全自主知识产权的汽车浮动蹄轴式平衡增力制动器，全部销售一空，实现产值105.2万元。要知道，目前东林公司位于橄榄坪园的一期工程还正在建设中，公司所生产的产品全部源自仅有约100平方米的中试厂。今年，东林公司与湖北十堰二汽制造基地旗下的3个总装分厂达成了产品购销意向，山东的部分汽车企业也有意购买。由于现在生产能力有限，对于很多汽车企业供货要求，于本林还不能完全满足。

无独有偶，在南山循环经济发展区的嘉利达公司也上演着供不应求的一幕，其生产的风电底座还没有出厂就已被哈电集团订购。

2010年，仅靠着一张图纸，嘉利达公司开始“依葫芦画瓢”，着手试验生产风电底座。经过2次失败后，嘉利达公司终于成功生产出了合格的风电底座。2011年初，掌握到关键技术的嘉利达公司开始生产1.5千瓦及3千瓦风电底座项目，其一次性合格率高达99.8%。靠着过硬的产品质量，赢得了国内最大的生产发电设备企业之一的哈电集团的青睐，开始长期供货。

“现在市场需求量大，我们正在加紧项目建设，扩大规模，提高市场占有率。”嘉利达公司副总经理杨军信心满满。

新闻推荐

市领导调研交通重点项目建设

本报讯（记者董彦）11月22日，市人大常委会副主任张如英率调研组对攀枝花市交通重点项目建设进行实地调研。记者了解到，攀枝花市新密地大桥、丽攀高速公路攀枝花段C12标段倮果金沙江特大桥建设正顺利推...

攀枝花新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播攀枝花正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。