果绿巴士串起居民新生活

□本报记者 梁波 特约通讯员 杨梅

11月8日7：00，盐边新县城月潭公园旁，马思禹坐上了县城1路环线公交车。他说：“自己开牛肉店每天买菜耽误不得，以前坐小面的或打的，一来一回花费近十元，现在公交车开通了，出门方便不说还省钱。”

经过一年的规划和筹备，10月8日，盐边县城公共汽车正式运营，共开通5条线路，全程1元，起点站为县城客运站，1、2路车是环城线路、3路终点站为桐子林火车站、4、5路终点站是盐边中学，整个县城实现了公交站点全覆盖。

有公交车方便了

8日上午，记者在县政府办公大楼的站台坐上1路公交车，但见车厢干净宽敞。公交车沿着县城主干道行驶，途经17个站点，每到一个站点，司机都会热情招呼居民拉好扶手、找座位坐好。

记者了解到，盐边县共开通了5条公交线路，派出16辆果绿色全新公交车穿梭于城区，每辆车准载44人，有14个座位。

“此次开通城市公交，采取公司化经营，优先满足社会效应， 让老百姓真正感受到出行的便利和实惠。”盐边县昌达运业公司董事长袁修华告诉记者，县城公交开通之前，政府曾投入6辆中型客车，经过3个月的试运行，通过对整个县城的公交线路设置、站台设置、运营时间等不断优化和改进，最终推出了5条线路，每条线的间隔发车时间为10至20分钟。

“盐边县城不大，但部门较分散，每次出门办事，只能搭乘黄色小面的，现在有了公交车，办事方便多了。”县政府的一位办事员对记者说。

做好公交就是最大的民生

如今，穿梭在大街小巷的十余辆果绿色公交车，串连起居民工作、生活、娱乐。

11月8日晚，家住县城B区的66岁居民代启明，吃过晚饭后，特意带着老伴和孙子坐上1路公交车在县城转了一圈后，在移民广场下车玩耍。“有了公交车，生活质量明显得到改善。”代启明高兴地说。

记者了解到，在试运行期间，县公安、运政等相关部门和居委会与运业公司就公交站点的设置进行了多次磋商，最终，正式运营的5条线路基本形成了涵盖县城各条道路、社区的公交运营框架。其中，1路、2路环线公交车，使用呈“八”字形的正反环城线运行；4路、5路则分别经西环线（经县教育局）、东环线（经县政务中心）到盐边县中学。

一位公交车辆的调度人员告诉记者，试运行期间，公交站点仅有47个，正式运营后的公交站点达到了近70个。昌达运业公司根据乘客实际需求，对各条线路的公交发车时间、运行时间作了多次调整，原本4条公交线路增加为5条，未覆盖的东环线被纳入其中。公交4、5路为对接盐边中学的师生晚自习下课时间，将收车时间延长至晚上10点。

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