朵古至渔门镇城郊公交车运营一月 农民朋友点赞

□本报记者 梁波 文/图

“我活了这么大岁数，没想到能享受到这样的好政策，共产党好哦，为老百姓想得周到。”7月15日15点40分，74岁的潘天才老人在渔门镇朵古村码头城郊公交临时站点，坐上了到渔门镇的公交车。

从渔门镇码头车站到朵古村码头，全线17.5公里。5月30日，盐边县开通了渔门镇到朵古村的城郊公交车。如今，这条城郊公交线路开通已有一个半月，当地群众反响如何，线路运行是否顺畅？带着这些疑问，记者进行了探访。

一赞：省钱方便

7月15日14时20分，渔门镇码头车站。天空飘着细雨，候车的人们站在车站大厅外的过道上避雨等车。

“这趟车开通后，孙儿上学问题解决了。”51岁老李是西牛村村民，候车的他告诉记者，孙儿今年8岁，在渔门镇小学读2年级，以前上学，天天用摩托车接送，恼火得很，现在准时准点都有公交车，家里人放心了。

渔门镇城郊公交的开通还为环湖路沿线的团结村、双坪村、西牛村、朵古村的村民生产生活提供了方便。时下正值青花椒上市，村民采摘的青花椒正大量外运销售。朵古村红花村民组的胡德忠说：“现在，镇上的餐馆、小吃店需要新鲜的青花椒，一个电话打来，我们坐上公交车一趟就送到，方便快捷。”

“城郊公交线开通后，群众出行的交通成本降低了，以前，从镇上坐摩托车到三岔口，都要3元钱，到朵古村要8—10元钱，现在一路坐通只要2元。”一位镇上的工作人员告诉记者，新开通的城郊公交车，除了方便渔门镇团结村、双坪村、西牛村、朵古村的5000多群众，还影响着惠民、鳡鱼、共和、永兴等乡镇的老百姓出行，乘转车都更便捷了。

来自惠民乡的潘天才老人就是间接受益的人。老人的大女儿嫁到朵古村多年，以前她到女儿家耍，要倒腾几次车，单边车费都要十几块，且当天回不了家。“现在，2元票价，当天还可打来回，方便多了。”潘天才高兴地说。

杨梅是仁和区太平乡的村民，是摘花椒的能手，这段时间她晚上住在渔门镇的亲戚家，白天就带着孩子到朵古村去摘花椒，“一天工钱50—60元，车费只要几块钱，划算。”

二赞：随叫随停

15日15点，43岁的詹子翔师傅开着城郊公交车准时从渔门码头出发，车上有9名乘客，没有满员。车刚开出不久，在三岔口路段，一位乘客喊了一声：“有下。”詹师傅把车停靠在路边，打开车门。

“按照公司的安排，我们尽可能给乘客提供方便，基本上是路边招手就可以上车，车上招呼一声就可以下车。”詹师傅说。记者发现，车上的9名乘客在沿途不同的站点下车，詹师傅停靠了9次。

15点42分，詹师傅的车到达了朵古码头终点站。距离往回发车的时间还有20分钟，车站上没有人。詹师傅下车呼吸新鲜空气，他对记者说：“一会就有人了，现在老百姓都晓得发车的时间。”20分钟后，搭着5名乘客，詹子翔准时启动车辆回渔门。

“渔门城郊公交不是城市公交，按交警部门的要求，车上只能卖坐票而不能卖站票，也就是说，我们这趟车有25个座位，就只能座25人。时常就出现了高峰期运力不足，低谷的时候运力又过剩的情况。”渔门码头车站的工作人员潘德芳说，无论多大的困难，车站都在尽量协调，尽可能多地为老百姓提供方便。

记者了解到，目前，渔门镇城郊公交是两台车交替运行，每天来回有10个班次。开车的师傅共3名，都是原先在县城开公交车的司机。

“怎样方便群众，我们就怎么做。”潘德芳说，线路运行一段时间后，应广大乘客“方便出行、方便孩子上学”的要求，最早一班车的发车时间从早上7点改为了6：30，每天的收班时间是17时。

记者还了解到，自从渔门镇城郊公交线路开通后，许多永兴、国胜、惠民等地的群众直接到车站或打电话到县交通局询问“我们那里好久也能开通城郊公交？”

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