□本报记者 梁波 文/图
进入10月,藤桥河上游的深山里下起了大雨。
10月19日20时许,53岁的蚂蝗箐村支书韩远安在泥泞的道路上巡视,看着路边成堆码放的河沙、碎石,喃喃地说:“雨再这么下,水泥运不进来,六标段好久才能复工啊?”
韩远安说的六标段,是盐择路改造工程中,原择木龙乡(现为红宝乡)谜塘村到蚂蝗箐村的29.5公里道路硬化的最后一个标段,全长5公里。按照计划,这6个标段要在今年12月31日前完工,现在还剩14公里。
最长县级公路
“盐择路是盐边县最长的县级公路。”盐边县交通运输局副局长熊维东摊开县域交通地图说,在全县5条县级公里中,盐择路长达180公里,途经红果、鱤鱼、渔门、红宝、共和5个乡镇,是盐边县南北向的一条交通大动脉。
长期以来,在交通地图上盐择路中的择木龙段基本是空白。“前前后后修了很多年,今年终于要全线贯通了!”熊维东说,谜塘村到蚂蝗箐村29.5公里道路硬化工程投用后,沿线7000多名边远山区群众将直接受益。
对于这段道路硬化工程,红宝乡党委书记黄元林很感慨:“很多当地的群众认为,公路修进择木龙是神话,现在这个神话即将变成现实。”
黄元林说,在党的群众路线教育实践活动中,盐边县委、县政府着力解决群众最关心、最直接、最现实的利益问题,将盐择路改造工程纳入了重点民生工程。
2014年,市商业银行对口帮扶红宝乡,计划投入专项资金300万元。但红宝乡急需解决最偏远蚂蝗箐、中槽、长草坪和谜塘4个村的出行难问题。
如何借助有限的资金解决4个村的出行难问题,红宝乡党委政府把“谜塘村到蚂蝗箐村29.5公里道路硬化工程”上报县政府,并得到了县交通运输局支持。“方案是2月报上去的,3月下旬批复就下来了,4月3日,整个工程分六个标段开始施工。”黄元林告诉记者,工程缺口资金1400多万元由县上筹集。
为了加强工程监督,盐边县交通运输局从农建科抽调了2名技术人员定期到现场检查指导施工,检测每一道工序。
同时,红宝乡党员干部全员投入,宣传、发动群众,解决工程施工中的田边地角占用问题,组织项目地村民投工投劳。
路通了啥都好办
10月13日下午,红宝乡党政办公楼2楼会议室,乡村干部与各建设单位负责人正商议汛期后的工程建设。
会上,红宝乡党委书记黄元林、乡长刘天鹏分别发言,要求工程必须马上复工,沙石、水泥等材料要在10月24日前进场,剩下的14公里要赶在霜冻期前完成主体工程,确保12月31日前全线竣工。
会后,6标段承包人韩远安立即赶往施工现场,由于6标段建设工程大多在藤桥河边,汛期前开挖好的路基在汛期中有很大一部分被河水浸泡、冲垮。“马上组织人力,一边恢复路基,一边准备沙石材料。”韩远安心里盘算着复工事项。
蚂蝗箐村共有594人,村民们对即将修进村里的硬化路充满期待,工程建设中,他们几乎全员投工投劳。
42岁的村民杨付军种植了10余亩核桃树,10余亩青花椒树,养了80多头羊。今年,仅核桃销售一项,就给他家带来2万多元的收入。最让杨付军高兴的是,新建的道路离他家不到30米。“以后,不用再把羊赶到山下去卖了。”杨付军说。
道路建设已让红宝乡群众尝到甜头。在今年的核桃、青花椒销售中,不少商贩通过刚建好的15.5公里道路直接进村收购。韩远安说,今年,蚂蝗箐村仅核桃一项,销售收入就突破了200万元。
因第二天要参加会议,10月20日,韩远安在结束采访后急匆匆地赶往新县城。临走时,他告诉记者,6标段的沙石已经到位了3000多立方米,开工需要的水泥也与华坪的厂家联系了,这两天就要运到工地。
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