3月21日,齐鲁石化第二化肥厂辛醇异丁醛装置、气体联合装置净化单元、气化炉B炉陆续停车,标志着该厂春季检修由第一阶段单线运行单线检修模式进入到第二阶段全停大修模式。
在第一阶段的检修中,该厂设备类项目完工150项,完工率达33.48%,其中重点检修的丁辛醇装置完工率高达43.23%。过程中,该厂通过密织安全防护网络等措施,实现了安全检修、绿色检修和经济检修目标,也为第二阶段检修的开展,做足了充分的准备。
□从方案到执行
全方位安全检修
“还有一包,您看让我们先把这一包吊上,再停吧……”“昨天安全,不代表今天安全,没有日检合格证,不能作业,赶紧收杆,驶离厂区。”在联合督查现场,面对施工人员的再三请求,青岛安工院专家刘波一边耐心地解释着,一边驱离着缺少日检合格证的作业吊车。直到两小时后,检验合格的吊车驶入现场,现场才恢复吊装作业。
“督查的目的就是保证我们前期制定的安全防护方案,真正起到防范作用。”安全环保科专工杨志勇说。检修前,该厂编成了《2015年第二化肥厂装置停工消缺HSE方案》,供相关人员学习,以提高职工HSE意识;组织参检人员进行安全教育,全部取得合格证后,方能进入该单位所在区域进行施工。施工铺开后,每天至少组织两次督查,每天发布一期安全通报,通过局域网、曝光台等载体进行公示,举一反三。
截止到3月18日,该厂已发出安全通报11期,共查出、整改问题37项,有力地保证了检修安全。
□从打开到回装
环保监控不能少
在施工过程中,该厂严格控制设备从打开、检修到回装的每一个细节,专人把关,尽量做到当天打开,当天回装,防止未检修装置物料外溢,造成环境污染。
作为公司级重点项目——催化剂的更换是实现绿色检修的难点。废旧催化剂经过可燃气的长期侵蚀,带有一定的毒性,属于危险废品。卸运过程中,设备出口通过用袋子做成的传送管连接到催化剂桶入口,全程封闭;卸出催化剂及时装运出厂,防止储存过程发生意外泄漏;吊装前,派专人检查催化剂及瓷球包装袋完好状况;装填时,将包装袋送到人孔处,再打开;卸运及装填间隙,做好待装卸储罐的人孔封闭。
3月18日,历经八天的施工作业,丁辛醇装置催化剂卸运、装填工作全部完成,除了因保护催化剂需要临时搭起的帐篷和穿梭的施工人员,现场并没有明显的接卸痕迹……
□从进度到费用
精打细算巧省钱
为掌控好施工进度,该厂从作业票证的办理、施工队伍的协调、备品备件的准备多方面入手,赢得了检修主动权。
在气体联合装置非变换气冷却器的订货过程中,材料准备以及本身复杂的制作工艺,厂家反应正常情况下需要100天才能到货,而这将严重耽误整个消缺的进度计划安排。为此,二化与物装中心一道,同设备制造厂家逐个工序打开,反复优化对接。3月13日,备用冷却器成功运抵现场,比正常情况下,整整缩短了20多天的工期。
此次检修中,该厂按照“零基预算”的要求,充分利用现有的备品备件,能修不换,节约用好每一分钱。其中,通过对氨冰机转子、部分机械密封、轴瓦、轴套的修旧利废,可节约采购费用769万元,真真正正的做到了经济检修。新报记者孙佳
通讯员梁建帅寇敏
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