中国标准动车组下线

□记者薄克国

通讯员窦新报道

本报青岛讯由中国铁路总公司主导、中国中车旗下的青岛四方股份公司设计制造的具有完全自主知识产权的时速350公里中国标准动车组,6月30日下线,并于当天在中国铁道科学研究院环形试验基地正式展开试验工作(右图)。

中国标准动车组研制由中国铁路总公司主导,中国铁道科学研究院负责总体技术条件编制,并与中国中车旗下的四方股份和长客股份共同开展总体设计,国内相关企业和高校参与关键技术研发,四方股份和长客股份完成产品制造,相关铁路局配合。

中国标准动车组在方便运用、环保、节能、降低全寿命周期成本,进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度,具有创新性、智能化、安全性、人性化、经济性等特点。

中国标准动车组采用的重要标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等全部13个大的方面,其中大量采用了国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准以及专门为中国标准动车组制定的一批技术标准。中国标准动车组通过优化旅客界面与司乘界面,提供人性化舒适乘坐体验,并提供无线wifi服务。

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