路更宽了,景更美了 长江路主线道路通车,预计9月底前完成整治提升

长江路(阿里山路段)整治提升后。

江山路段绿化人行道正在收尾。半岛全媒体记者王静文邱云

实习生王昭馨

“以前过个红绿灯是‘龟速’,现在给车插个翅膀就能飞。”随着长江路主线道路通车,西海岸新区的市民们都感受到了明显变化。长江路是西海岸新区的一条东西向主干道路。为推进西海岸新区市政基础设施改造,完善城区市政基础设施,4月1日起,青岛西海岸公用事业集团工程建设有限公司对长江路进行了道路整治提升工作。一期工程已于6月26日全部完工通车,比原计划提前4天,二期工程目前已进入收尾工作,预计9月底前全部完工。

路宽37米,路口双向十车道

9月7日,记者驱车来到长江路上,新建成的车道宽阔大气,地面交通标线清晰明确,一辆辆私家车正在有序不紊地通过红绿灯。

长江路道路整治工程是西海岸新区2021年重点实施项目,该项目工程西起长昆立交桥东侧,东至连江路,全长约7.4公里。整治内容包括道路、管线、人行道、交通设施、路灯、绿化提升等。据悉,该项目施工分为两期,一期工程(阿里山路－连江路、长昆立交－江山路段)于6月26日全部完成通车,二期追加工程(太行山路－江山路)主线道路于8月底全线通车。因植被移植具有季节性,目前进入人行道和绿化施工最后阶段,预计9月底前完成全面整治提升。

整治后的长江路路面宽度达37米,由原来的双向6车道升级至双向8车道＋双侧非机动车道,在道路交叉口渠化为双向10车道,同步配套智能公交站亭、主动发光交通指示牌等设施。“原来长江路是‘三块板’,现改造为‘一块板’,采用护栏把车行道分成三部分,中间为机动车道,两旁为非机动车道,道路变宽的同时增加了市民出行的安全性。”长江路道路综合整治项目部经理王雷介绍。

整治升级后的长江路,为新区百姓出行提供更多舒适和便捷,提升了新区道路交通运输服务水平。

为市民专门设立投诉热线

由于长江路是新区的主干道之一,在施工过程中也面临许多难题。“百姓出行问题、扰民问题,最主要的还是道路周边网点的经营问题。”王雷说。

为了解决这些问题,在施工期间,道路交通调流采用一期封闭两侧原绿化隔离带至人行道部分,车辆在原中间车行道通行,二期调流将封闭原中间车行道,开通一期封闭的道路。调流期间,均保证双向四车道通行。同时,在经营网点和小区路口处预留多处车流及人行通道,以便附近居民出行。

此外,在整个施工过程中,张贴“暂时打扰市民”通知书,专门设立投诉热线,倾听市民反映,为市民答疑解惑。“道路整治难免会影响交通,大部分市民还是持理解态度,因为整治过后的道路,一定会还给市民一个更加顺畅的交通环境。”王雷说。

新区这两条道路也在整治提升

除长江路外,西海岸新区的珠江路及太行山路也正在整治提升中。

据了解,珠江路(石油大学区域)连通工程西起江山路,东至太行山路,道路全长约1634m,道路断面为双向四车道,同时在珠江路地道北侧石油大学区域配建一处占地面积约17200㎡的地下车库,包括建筑、结构、通风、给排水及消防、电气、景观等工程。

目前,工程建设内容目前桩基施工已完成78%,正在进行下穿隧道顶板施工,预计2023年7月完工。该工程为青岛西海岸新区滨海一线最重要的三条东西向贯通道路之一,对打通珠江路石油大学路段,分担滨海大道交通压力,提升周边道路交通疏解效率,加强东西区间的交通联系具有十分重大意义。

太行山路片区交通环境改造提升工程建设范围南起珠江路,北至富春江路,全线约1200米,是山东省重点投资项目。由工程建设公司负责实施的管线改迁和调流路工程目前已进场施工。

太行山路与长江路交叉口处采取下穿设计,太行山路四车道主路下穿长江路,东西两侧各设置辅路与长江路平接。目前工程已完成绿化苗木迁移12000㎡,地下雨、污管线改迁各380米,安装雨水箱涵220米,通信、移动、燃气、电力、铁塔等管线改迁2000余米,道路恢复3000余平方米,约占工程总量的33％,剩余部分正在加班加点施工中,预计年底调流路可通车使用。

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