冰雪道路不用愁只要拥有斯巴鲁

初冬来临，对于开车出行的我们来说，美丽的风景后面却隐藏着神秘的危机，特别是雨雪结冰的路面更是让昔日乖巧的座驾犹如喝了酒似的难以驯服。忽而咆哮不止、却纹丝不动。忽而脱缰之势、左右冲突，却怎么也不能循环方向和紧急制动，让人心生后怕，手心直冒冷汗。然而在乱军之中，却有“艺高胆大，傲雪独行”者，操控自如，其游刃有余，让人羡慕不已。无论是脸孔的力狮，SUV身躯的森林人，或者是两者兼而有之的傲虎，他们内敛的外表之下，都隐藏着一套斯巴鲁在汽车界特立独行数十载、行遍天下至今少逢对手的水平对置的发动机和左右对称的全时四驱操控系统。也就是它，使斯巴鲁汽车在主动安全操控方面，特别是在雨雪冰冻路面等极端恶劣的路况下，表现出了傲视群雄的抓地能力为驾乘者展现出了全新的安全驾乘体验。在冰雪路面上，斯巴鲁汽车之所以游刃有余，操控自如。归根结底还是其左右对称全市四轮驱动系统起到了关键的作用。相对其他品牌的四驱汽车，斯巴鲁的左右对称全时四驱系统则具备更高的优越性。目前绝大数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传送给后轴，这是他在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大。左右对称全时四轮驱动系统是斯巴鲁在1972年研发的，并在不断的改进和提升。他的重要特点是变速器、分动器、传动轴、后差速器都在水平对置发动机后面呈直线车型一一对称的排列。这就意味着相对于其他的全时四轮驱动系统而言，他是两侧对称平衡的。设计简单，有较低的中心，是真正纯粹的机械时四驱系统，非其他四驱系统可比。此外，如果行驶中有车轮产生侧滑，它还会自动控制前后轮之间的扭矩分配，继续保持行驶的稳定性。它将驱动力合理有效地分配给四个车轮，始终帮助车辆实现最大的抓地力。在各种路况和不同的天气情况下均完美的自然的保持平衡性，是驾驶者时时刻刻都能体会到一种安全感。这也正是斯巴鲁汽车能够在冰雪道路上自如行驶，畅行无阻的制胜法宝。

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