本报讯(通讯员 刘亮 左兴东) 近日,由建设集团港达船舶重工有限公司承建的6000马力全回转拖轮开工建设,该轮船体总长39.8米,设计吃水4.1米,自由航速13节,主要用于港口拖带作业,兼具溢油回收功能,为目前国内首艘溢油回收拖轮。
该拖轮船舶建造重要日期确认工作也于近日完成,此次船舶建造重要日期确认工作由山东海事局召集,日照海事局、中国船级社日照办事处、岚山公司、日照港达船舶重工有限公司4方共同签署《船舶建造重要日期确认书》。这是交通运输部海事局《船舶建造重要日期记录管理规定》实施以来,日照辖区首次对新建船舶建造重要日期进行现场监督确认。
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