韩国工业园打造汽车及零部件产业发展摇篮

本报讯(通讯员 陈军华 胡波)“三力”建设年活动开展以来，韩国工业园以执行力、创新力、公信力建设为抓手，大力培育临港先进制造业，推动园区率先发展，发挥龙头和示范作用，努力打造汽车及零部件产业发展摇篮。目前该园区汽车及零部件相关配套项目达到50个，未来三到五年汽车及零部件产业产值将达到300到500亿元。

抢抓重大机遇，加强执行力。国家支持东部地区率先发展的决策，鲁南区域合作发展的旺盛势头，以及日照经济技术开发区在区域竞争中日渐增强的临海靠港优势，都为园区下一轮跨越、持续发展带来难得机遇。该园区抓住国内汽车需求旺盛、现代起亚集团在中国投资取得重大成功、开发区汽车及其零部件产业集聚效应初步形成、园区品牌效应显现等机遇，着力提高推进大项目建设的专业服务能力，加强执行力建设。

突出三项职能，强化创新力。该园突出项目建设、企业服务、产业招商三项职能，突出国别产业园特色，坚持求实创新，敢于破解难题。在项目服务上根据园区外资企业多的特点，对不同国籍投资者特点针对性地进行服务，同时通过服务大项目建设，汲取现代服务理念，积累项目服务经验。注重调研，领导班子分工对口联系企业，及时掌握企业生产经营动态，帮助企业协调解决困难问题。引导鼓励中小企业吸取先进技术和成功经验，加紧零部件关键技术研发，增强自身创新力和竞争力。

依托平台、促进交流，提升公信力。充分利用全国工商联汽摩配商会制造业分会副会长单位和“2010年度汽摩用品最佳组织团体”两个平台资源，逐步将全园区汽车零部件生产企业纳入区汽配商会，促进企业生产经营、配套链条信息的沟通交流。依托商会和韩国现代汽车集团大力开展境内外招商。同时借鉴汽车零部件产业园一期成功经验，及早规划二期建设，对外提高日照汽车及零部件产业园的知名度，树立品牌形象，促进企业和园区在激烈的市场竞争中得到持续、长足的发展。 

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日照新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离日照再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。