本报通讯员 李希瑾 周红光
散装水泥熟料装船作业能否控制扬尘?回答是肯定的。从事大宗散货装卸作业的日照港股份三公司日前在一艘水泥熟料装船作业中,创新作业方法,原来作业过程中漫天飞舞的粉尘得以有效控制。
控制粉尘污染,一直是这个公司认真履行的社会责任。5月27日,在总结以往散货装卸作业控制粉尘成功经验的基础上,创新作业方法,“旌宇”轮水泥熟料装船作业时,门机司机在场地抓取货物后,抓斗起升到30厘米高度后短暂悬停,待抓斗外边缘货物漏掉后,再起升旋转进舱,在迂回旋转过程中无尘运钩货物零撒漏,同时指派专业指挥工在船舱口指挥门机抓斗进舱撒货,撒货点采用回旋装船,让抓斗螺旋撒货转圈装船,并指挥门机抓斗降至贴近舱内货面时缓慢开斗,此举杜绝了熟料因大面积塌方移动起尘,待抓斗完全撒货完毕,再起升出舱,从而实现了整个水泥熟料装船过程的零粉尘。经过实际装船验证,舱内货面平整、粉尘完全被控制住,同时减少了因粉尘飘散导致的货损。“旌宇”轮上午11点30分至18点30分作业完毕,3台门机用时6小时作业8500吨,单机效率400吨每小时,同比前期该货种装船效率没有明显降低,也为后续同类散货船舶装卸作业积累了可行性指导经验。
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