本报讯(通讯员 刘洪政 胡平 赵麒博)随着省交通运输厅山东省高速公路清障救援服务费政策的再次启动,近日,日照高速公路路政大队多措并举,力争使清障救援管理的“重新起航”提升保畅服务水平。
具体工作中,路政大队在充分调研和10余次论证的基础上,将原来3个中队整编为一个中队。机械设备实行定人定车,消除了业务工作相互依赖和设备维护保养推诿现象。实行成本包底,缴纳押金,超出自负,结余奖励。细化成本核算,制定奖励措施,超支自负,节约奖励,要求清障中队必须从强化管理、节约成本方面下工夫
积极开展各项清障救援技能培训,重点进行拆解气刹等救援措施和换补轮胎等维修保养学习教育,全面掌握清障救援技能,注重培养清障救援“多面手”,节约清障成本,提高了应急救援能力。
同时,大力推行“阳光服务”管理,强化清障安全和廉政监督。严格资金管理,做到有警必出、拖车“一车一票”。对于当事人不索取清障发票的,要求清障人员也必须打印出发票,做到票钱相符,并明确拖车不打印小票以贪污违纪进行处分。不仅如此,还通过值班电话、清障派车记录和清障车 GPS轨迹“三核对”,不定期检查等方式,强化对清障业务的监督,努力廉洁自律能力和阳光服务水平。
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