卓越源于积累 用心才能成事 ——日照港集团荣获第十三届“全国质量奖”探究

11月3日—4日，以“科学发展——— 实现有质量的增长”为主题的第十三届全国追求卓越大会在北京举行。日照港集团有限公司荣获第十三届全国质量奖，成为本届11家获奖单位中唯一一家港口企业。日照港集团董事长、党委书记杜传志出席会议并代表集团公司上台领奖。在随后的获奖企业高层论坛发言中，杜传志指出，“日照港在30多年的建设发展历程中，有两件意义深远的事件，一是上市成为公众公司，进一步规范企业运营，增加了企业透明度，二是创全国质量奖从内在上增强了企业成熟度。”杜传志表示，在追求卓越的过程中，最大的体会是“卓越源于积累、用心才能成事”，下一步，日照港集团将通过获奖来激励前行，将卓越绩效模式引向深入，做到真信真学真用，继续深化横向到边的管理成熟度评价和纵向到底的卓越班组建设，使卓越绩效模式融入血脉，转化成日照港的文化基因，融会贯通、改进提升，引领日照港全力打造最具活力的国际一流强港、建设世界名港。

是什么支撑和铸就了日照港的科学发展？日照港何以成为，中国质量协会开展全国质量奖评审活动13年来，除首届，第一家当年申报、当年进现场、当年获奖的企业？

战略引领 注入改进创新的源泉动力

作为国家生产力布局和综合运输体系中的重要基础设施，日照港勇于担当责任，秉承“发展港口、报效国家、服务社会、成就员工”的企业使命，贯彻“传载真诚、追求卓越、共享阳光”的核心价值观，坚定“打造最具活力的国际一流强港”的宏伟愿景，以“大港—强港—名港”三步走发展战略为导向，着力提高港口的服务辐射带动作用。“十二五”期间，日照港进一步确立了“调整结构、创新管理、勇跨三亿、铸造强港”的总体思路，将创新管理纳入战略层面，突出“生产、建设、管理、合资合作、资本运作”五大战略导向，打造港口业务和港口建设两大业务板块，构筑“大宗干散货、原油、集装箱运输和现代物流”四大重点体系，发挥新亚欧大陆桥东方桥头堡的连接、辐射带动作用，勇担区域经济发展的强力引擎，努力成为全球重要的能源和大宗原材料中转基地，区域性国际航运物流中心

近几年，面对纷繁复杂的国内外市场形势和日趋白热化的行业竞争态势，为确保战略目标实现并保持竞争优势，日照港致力于调结构、转方式，提高发展质量，全面导入、深入实践卓越绩效管理，认真梳理内部管理流程，建立健全关键绩效指标体系，完善测量分析评价系统，综合运用专家管理诊断、质量奖外部评审、内部管理成熟度评价等方式，不断提高自我认知能力，识别改进空间，推进持续创新，形成了“评价、改进、创新、分享”的良好机制，塑造了具有行业竞争优势的服务品牌，港口的管理水平、市场地位、社会影响力与日俱增。

多措并举 构建改进创新的保障体系

改进与创新是企业健康成长的灵魂所在。营造氛围和建立机制是持续推进改进创新的重要保障。

实施“十、百、千、万”的卓越绩效人才队伍建设。

为引导员工深刻理解和把握GB/T19580《卓越绩效评价准则》，日照港确定了“由滴灌到漫灌”即“以骨干带动全员”的培训思路，按照“十(十名以上卓越绩效评审员)、百(一百名以上卓越绩效自评师或质量体系内审员)、千(一千名以上质量管理骨干)、万(全员参与)”的卓越绩效人才队伍建设要求，分批次、分层次组织内外部培训，近年来先后组织中高层自评师及卓越绩效内外部学习培训20余期，参加培训人员超过10000人次，培养自评师200多名，质量管理骨干2100余名，通过骨干带动、全员参与，营造了改进创新的良好氛围，促进了理论与实践的有机融合。

架构立体式改进创新的运作体系

按照试点-推广-整合提升的总体思路，2006年起逐步引入、推行卓越绩效管理，建立了以发展战略为引领，以阳光文化为支撑，以标杆管理为驱动，以综合管理体系为基础，以四级关键绩效指标为主线，以评价体系、知识管理体系、创新体系为架构的改进创新系统，扎实有序地推进港口转型升级。

加强改进与创新计划管理。制定改进与创新管理办法，明确不同层次改进创新要求，将改进创新工作均纳入计划管理。创新性改进主要通过不同的改进创新平台，由专业部门按照时间进度要求纳入专业管理，并分解落实到相关单位组织实施；重大改进作为课题进行立项论证，纳入管理创新课题进行攻关研究。

完善关键绩效指标体系(KPI指标库)。依据战略和集团化管控要求，结合管理体系内审、管理评审等方式，对主要业务、管理流程进行梳理，形成集团公司一级、二级、三级流程，从中确定关键过程，明确关键过程要求，完善关键过程控制指标，进行关键过程设计，推进关键流程优化。应用平衡计分卡等工具优化关键绩效指标体系，形成了“集团—部室/单位—科室/站队—班组/岗位”四级关键绩效指标体系。

实施卓越绩效自评改进循环。每年制定自评诊断计划，邀请外部专家参与，通过高层访谈、部门调研、员工座谈等形式，对集团公司管理现状进行客观评价，梳理自评改进事项，形成重点改进清单，落实改进责任部门，依据资源配置和项目重要度等实施改进创新，建立起基于自评的改进循环机制。

建设激励制度引导持续改进创新

结合港口实际，制定实施了《管理创新实施与奖励办法》《科学技术成果管理办法》《合理化建议奖励办法》等激励制度，定期开展基层单位管理成熟度、单项管理工作样板、科技成果评审奖励等活动，从基层班组、基础管理入手，鼓励全员参与改进创新，持续提升绩效、争当标杆、追求卓越。

自主融合 提升改进创新的卓越成效

让改进与创新的精神融入到港口的各项工作是我们坚定不移的追求。

扎实开展三创年“展示月”活动

港口改制10年来，创新成为推进日照港跨越发展、科学发展的主旋律。在连续4年开展“管理效益年”的基础上，2011年又启动了为期5年的“创业创新创效年”活动，并通过“展示月”的方式，引导激励基层单位创新发展。“展示月”每年举办4次以上，主要展示基层单位在业务开拓、经营管理、流程优化、绩效提升等方面的创新亮点、特色做法，采取PPT汇报、现场观摩、当面点评等方式展开。展示需要由基层单位自行提前3个月申报，经主管部门审核比选确定，集团高层领导、职能部门负责人和基层单位的有关管理人员参与展示活动，并随机点评、当场打分。目前，集团所属25个基层单位中已有11个单位展示了自己的改进创新成果。三创年“展示月”活动搭建起集团内部相互学习、分享交流的平台，促进了港口整体管理水平的持续改进和创新发展。

认真组织管理创新课题攻关

随着港口转型升级进程的加快，一些新问题、新现象亟需破解突围。基于此，我们参照国家、省市管理创新成果申报和评审奖励的有关规定，制定切合港口实际的评审奖励办法，引导全港上下开展创新课题立项、研究和攻关。职能部门重点围绕体制机制、资源配置、专业管理等集团化管控内容；基层单位着力解决生产组织、市场开发、成本控制、安全环保等管理难点问题；站队、班组以提高质量、效率、基础管理水平、设备操作技能等为主，重大项目组织专业或跨职能小组进行专题研究，形成了全员全方位的创新工作机制。2011以来立项课题达76项，目前获得验收成果有18项，其中有2项获得第二十六届山东省企业管理现代化创新成果一等奖，1项获二等奖，1项获全国交通行业一等奖。特别是由集团公司安全环保部立项攻关的“以危险源辨识为基础的事故防范控制体系”，已成为全国沿海港口学习的标杆；集团下属股份二公司的“构建四级目标绩效管理体系推进公司战略落地”的创新成果，已在集团公司内部得到广泛推广。

有序推进管理成熟度评价

在实施卓越绩效管理的过程中，我们深深体会到了这个管理模式的先进性和有效性，率先在沿海港口开展了单位管理成熟度评价，建立了“评价、改进、创新、分享”的良好机制。参照质量奖的评价方式，我们根据各单位提交的自评报告，认真组织材料评审和现场评审，并将评价结果纳入到绩效考核体系，与单位工资总额兑现挂钩，有力地推进了卓越绩效管理在广度和深度上的延伸。2012年起，日照港每年由集团高层带队，对所有的基层单位进行管理成熟度评价，在此基础上，制定完善了《管理成熟度评价管理办法》，将管理成熟度评价进一步拓展到了集团公司、单位、部室、站队和班组各个层面。

全面推行卓越班组建设

日照港创新班组管理模式，在班组中探索导入卓越绩效管理模式，自主研究制定了《班组卓越绩效评价准则》，配套实施班组管理成熟度自评，采取分类目评审、班组论坛等创新形式，不断促进班组管理创新，建立了持续有效的班组自评与改进机制。期间，集团公司对卓越班组建设进行了5年期的规划设计，确定了班组建设的管理思想、发展模式、培训目标、自评和组织评价目标，以“卓越班组”称号作为集团最高级别的班组管理标杆，力争把基层班组建设成为完成生产任务的单元、文化落地的支点、人才成长的摇篮和员工乐业的家园，打造绩效卓越的优秀团队。

深入实施标杆管理

从2006年持续开展了单项管理工作标杆的培育、推广工作。应用标杆管理理论，在前期开展单项管理工作样板培育推广的基础上，修订形成了《单项管理工作标杆管理办法》，明确了培育、推广过程，完善了评审、激励制度。截止2012年底，经培育、推广，表彰了124个单项管理工作标杆，覆盖生产经营、成本控制、设备管理、安全管理、文化管理等各个方面。搭建单位与单位之间整体对标，单位内部对标提升等多种对标平台，广泛对标各级关键绩效指标与最佳管理实践，建立起了多层次、网格化的对标体系，促成了提炼创新管理方法、内部经验共享的良好氛围，极大的促进了各层面管理水平的提升。

天道酬勤 收获改进创新的累累硕果

在导入、实施卓越绩效管理的7年间，各项工作在持续改进创新中得到普遍提升，推动港口事业进入了快速健康发展的新境界。

企业文化创新

日照港以“阳光文化”为统领，坚定发展使命，凝聚共同愿景，强化核心价值观，不断创新载体平台，打造了独具特色的阳光文化管理模式，提升了港口发展的软实力。坚持文化与行为的深度融合，进一步增强员工的归属感、荣誉感，打造了一支朝气蓬勃、开放包容、干事创业的阳光团队，为港口转型升级提供了强有力的内涵支撑和智力支持。 “阳光文化”在创新发展中，得到了广大员工和社会各界的广泛好评，员工对文化的认同度不断提升，港口的品牌形象更加突出。近年来，日照港先后荣获全国企业文化建设先进单位、中国企业文化建设十佳单位、全国交通运输企业文化建设优秀单位等荣誉称号。

管控模式创新

日照港按照现代企业组织结构扁平化的发展趋势和设计原则，创新管理模式，丰富管理内涵，以集团公司与各单位之间的产权关系或行政管理关系为依据，确定集团的管控模式，明确了集团本部、基层单位内部的决策层、经营层、管理层和操作层的层级划分、功能定位、职责范围和权限边界。各单位围绕核心流程，建立了“一纵一横一循环”的管理机制，搭建起了“分工明确、上下有序、各司其职、高效有力”的管理平台，大大提高了整体管理效能。

生产组织创新

坚持“一强化三统筹”，充分利用港口生产性资源，重点对泊位、铁路、库场、拖轮等港口核心资源进行统筹配置。为保障调度指令的有效实施，利用先进系统和技术对作业现场进行实时监控；应用“小时目标管理”等方法对生产计划进度进行跟踪，及时分析评价车船装卸进度，保障港口生产的连续、高效、均衡；自主研发船舶作业、火车作业管理系统，通过系统下达作业指令，实时掌握船舶和火车的作业进程。生产组织的高效运转有力促进了港口的市场开发工作，近三年，港口货物吞吐量保持快速增长，平均增幅为15.7%，高于全国沿海港口平均增幅5.5个百分点。

资本运营创新

坚持“合作凝聚力量，携手创造价值”的竞合理念，通过开放港口资源，与70多家国内外大中型企业开展合资合作，进一步优化了港口资源配置，开发稳固了一大批战略客户和重点客户，港口的对外开放层次和国际化程度显著提升。充分利用上市公司融资平台，通过定向增发、融资换股等方式逐步实现港口业务整体上市，进一步优化了港口的资产结构。近三年，灵活采用股权、信贷和债券等融资方式，融资总额达到350亿元，其中融资成本较低的债券、中期票据等新兴融资方式占比达到30%以上，累计节省财务费用2亿多元，在降低融资成本的同时，确保了经营、建设、投资资金供给，实现了生产经营和资本运营的“双轮驱动”。

科学技术创新

大力实施“科技兴港”战略，开展技术工艺革新，与高端科研机构战略合作，加快科技成果向现实生产力的转化，信息化技术覆盖港口核心生产业务流程，港口散杂货生产信息化水平居全国沿海港口前列。注重行业高新技术的开发与应用，其中GPS货运管理系统、抓斗轴销润滑系统的研究、数字门禁管理系统等十几项技术处于国内首创或行业领先水平。特别是首创全国沿海港口大宗散货GPS货运管理系统，利用系统中的汽运管理模块重新优化汽运疏港流程，减少疏港作业人员50%，提高发运效率35%，货运差错率降低为百万分之三，为顾客提供了省时、省心、省钱的“三省服务”，同时也为提高行业大宗散货货运管理水平做出了巨大贡献。近三年，共获得国家专利技术125项，省部级以上工法8项，有10个项目获中国港口科技进步奖。

展望未来 让追求卓越成为一种习惯

创新永无止境，追求卓越的道路只有起点没有终点。

面向世界、聚焦未来，创新融合、持续超越，立足于打造最具活力的国际一流强港，日照港将继续全面深入地实践卓越绩效模式，在改进创新中提高管理效能，在知识共享中培育卓越团队，在自主创新中高效配置资源，在转变方式中提升发展质量，加快由大港向强港的转变，坚定地向着国际名港铿锵迈进！

(图)日照港集团董事长、党委书记杜传志(左三)在第十三届全国追求卓越大会获奖企业高层对话上发言

日照港集团董事长、党委书记杜传志(左二)，集团副总经理王永刚(左三)在第十三届“全国追求卓越大会”上领取“全国质量奖” 

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