日照港：阳光品质 走向卓越

本报记者 孙向阳

编者按 近日，第三届日照市市长质量奖评选结果揭晓，授予山东港湾建设集团有限公司等4个组织、2名个人第三届日照市市长质量奖。

作为日照市质量领域设立的最高荣誉，从2010年至今实施三届，共有12家企业和9名个人获奖。以此为起点，日照市更有日照港集团和五征集团2家企业获省长质量奖。

对日照而言，“质量奖”见证的不仅只是荣誉，它是引领企业实现从优秀到卓越的发展理念，也是助推企业，从经济效益型向质量效益型转变的力量支点，更是“日照品牌”叫响全市全国的号角引擎。

自今日起，本报推出《日照品牌 日照故事》，讲述省(市)长质量奖以及名牌获奖企业如何为“质量日照”树卓越标杆，如何以“质量杠杆”撬动区域经济转调提质的故事。敬请关注。

这是一组让人振奋的数据。统计显示，2014年，日照港资产规模超过460亿元，港口吞吐量保持快速增长，达到3.35亿吨，规模居中国沿海港口第八、世界第十二位。

细数港口近些年的发展路径，我们赫然发现，加速转型升级、创新发展，推动港口由大到强，由“量变”到“质变”，其背后潜藏的是卓越绩效模式在港口的落地生根。

自2008年以来，日照港导入卓越绩效管理模式，并在实践中植入阳光文化基因，建立起“评价、改进、创新、分享”的良好机制，让追求卓越之风在港口吹拂，实现港口管理、质量与效益同步提档升级。

自2011年制定推行卓越绩效管理总体规划开始，2012年获得山东省省长质量奖提名奖，2013年荣获全国质量奖，2015年1月15日荣获第五届山东省省长质量奖。

至此，放飞“卓越”梦想，将日照港推向了一个全新的起跑线……

□现场——— 人人关心质量，人人追求质量

镜头一：

6台机器人分列装车线两侧，轻松抓起180公斤重的麻包，依次摆在车厢里。在裕廊码头公司散粮码头装车线，这一幕让记者看的目瞪口呆：哪台机器人提前完成自己区域的“作业”，便在旁安静等待，直到同伴也完成作业后，方才一起进入下个流程。

这套由日照港引进、世界港口独家应用的自动化装车线，自2013年10月亮相伊始便备受关注。裕廊码头公司工程师申鹏告诉记者，事实上，最初6台机器人同时作业会出现“打架”现场，于是根据需要，他们自己编写并优化了机器人的操作程序。这才有了最开始的那一幕。

散粮装车系统实现自动化，最关键的就是利用机器人替代了人工码包作业，“过去靠人力4个人一分钟码7到8包货物，优化后，机器人1分钟码35包，以前装一节车皮要35分钟，现在7分钟搞定。”

不仅如此。这组装车线能够顺序完成清扫车皮、铺内胆、散装、平车、铺内网、码包、遮篷布的全套程序，重复精度达到毫米级，能够一次性满足32节车厢的装卸。

申鹏指着车厢上一个标识牌解释：“这个RFID牌是运输车的‘身份证\’，进入装车线前，机器人读取数据，就能根据不同车型的变化自行调整装车模式，实现全过程智能化操作。”

镜头二：

尽管在二公司女子堆取料机班干了8年班长，可看到那些泥汤子货，陈晓红仍然觉得头大。4月24日，她兴奋地向记者比划着：“从来港的船上卸货，上半部分很容易垛成堆，可是下半部分因含水比较多，卸了打垛还没成形，就淌的满场都是。”

二公司以铁矿石等大宗散货装卸作业为主，“货卸不下来就得耽误时间，再加上堆场本来就紧张”，于是，面对这些泥汤子货，如何高效地卸船？怎样有效利用堆场空间？成了挡在她们面前的一堵“墙”。

凡“墙”都有门，创新就有路。“一次在家和面，我把干面撒在面板上一圈，然后把水倒在中间开始和”，就是这个动作给了陈晓红启发：那些泥汤子货是不是也可以照葫芦画瓢？

于是，卸货时先在周围打上一圈干货，然后中间堆上含水的货物，“泥汤子货被包裹在中间，很容易就堆垛成形，而且垛形保持的还更要好”。这一做法不但解决了泥汤子货的堆垛问题，更在全公司得到推广，命名为“围堰建垛法”。

镜头三：

“这么繁忙的散货码头和货场作业，还能保持得这么干净、有序，真是少见！”

与人们印象中的又脏又乱截然不同，在岚山港务公司机械一公司，作业区警示线标识清晰明确，人机分离，一个个货垛苫盖整齐整洁，一堆堆不同规格型号的零件被摆放在指定位置，办公区域内清爽明亮，桌面整洁有序……

追根溯源发现，这一蜕变，源于TnPM管理体系的运用。随着日照港全面导入卓越绩效管理体系，岚山港务公司推行了TnPM管理方法。

“所谓的TnPM，即全面规范化生产维护。简单些说，就是给每个人、每件物一个精准的坐标，通过坐标嵌入模块，实现优质样板的打造，再通过样板经验固化成为全员准则。”机械一公司经理助理张守营提出，这套体制的推行，不仅将公司的精细化管理提升到了一个全新境界，而且增强了职工的参与意识和公司的凝聚力。

□纵深——— 一点一滴积累，一步一步走实

时光回溯。

2011年，日照港制定推行卓越绩效管理总体规划，确立“十(十名以上评审员)、百(百名以上自评师和内审员)、千(千名以上质量管理骨干)、万(全员参与)”的卓越绩效人才队伍建设目标。这一年，卓越绩效模式在全港全面展开。

事实上，卓越绩效模式是“舶来品”。导入管理模式不难，难的是，如何摆脱模式导入与经营管理的“两张皮”？日照港在学习运用的同时，如何形成独具特色的质量管理模式？

于是，按照“先行试点——— 全面展开———深入实践———系统整合———循环提升”思路，日照港将卓越绩效模式的理念方法植入日照港文化基因，实践中，两者的深度融合，最终形成日照港“阳光卓越”质量管理模式。

横向到边，纵向到底，不知不觉中，大到战略布局，小到一项工作技能，从集团高层，到班组职工，找差距、找不足，“内部树标、外部学标”，“比学赶帮超”的氛围迅速蔓延开来。

追求卓越，蕴藏于可圈可点的创新举措中——

注重创新平台的建设，构建形成了管理、技术、群众性改进三个维度，集团公司、部室/单位、科室/站队、班组/岗位四个层次，管理创新课题立项、技术攻关、“三创年”展示、QC小组活动、合理化建议活动五大主要平台的创新保障体系,加快了管理和技术创新成果向现实生产力的转换。

大力开展管理创新，以三创年“展示月”活动、单项标杆管理和课题立项攻关活动等为载体，搭建起集团内部创新学习、分享交流的平台，调动起各层次创新的积极性和主动性，有效破解了港口转型升级中的难点、课题，该公司获2014年山东省管理创新成果奖。

实施“科技兴港”战略，建立院士工作站和博士后科研工作站，与交通运输部水运科学研究院等教科研机构建立产学研一体化机制，针对设备、工艺、节能和新材料等技术开展合作、开发，获得国家专利技术172项，参与起草、修订国家、行业和省级技术标准8项。

数据显示，近几年，日照港通过推进GPS货运管理系统等十几项技术引进创新，获得直接经济效益约1.77亿元，为客户降低物流成本超过8000万元。首创的大宗散货GPS货运管理系统、机器人火车码垛技术等多项新成果，已经被全国十几家港口分享。

追求卓越，蕴藏于风生水起的资本运营中——

利用港口核心资源，沿物流链和价值链双向延展，扩大开放合作、拓展产融互动，建立“融合分享”商业模式，从物流供应链管理入手，与产业链上下游企业建立战略联盟，形成稳定利益共同体。

推进“港路、港企、港航、港港”合作战略，使各种资源要素在合作中得到有效的整合和配置，提高了物流链的运作效率，实现了港口物流服务增值。

立足坚实的生产经营基础，大力开展资本运作，利用上市公司融资平台，通过定向增发、融资换股等方式逐步实现港口业务整体上市。同时，通过公司债券、非公开发行股票、回租式融资租赁、中期票据、私募资金、境外上市等融资手段，形成“信贷、股权、债权”三位一体融资模式，将港口优质资产与金融、资本市场深度融合，打造境内、境外两大融资平台。

强大的资金造血系统为日照港“裂变式”的发展提供了强有力的支撑。上市以来，日照港股份公司9年9次资本运营总额达85.85亿元，进一步优化了港口的资产结构，降低了融资成本。

追求卓越，蕴藏于做实做强的品牌建设中——

在品牌制定上，科学制定港口品牌发展战略，实施品牌的规范化、科学化管理，突出行业品牌、团队品牌和员工品牌，实现与集团发展和服务生产建设紧密结合。

在品牌传播上，对内构建“一报一刊一台一网一馆”的综合化、立体式品牌宣传体系；对外与新华社、央视、大众日报等中央省市及行业主流媒体建立合作关系，同时积极承担社会责任，扩大品牌感召力和影响力。

在品牌体验上，拓展港口综合服务体系，加快港口物流网络化、数字化建设，优化管理流程、满足客户个性化需求，全方位为客户提供最便捷安全的优质服务体验。

在品牌维护上，每年聘请第三方开展品牌满意度、知名度和美誉度的测量，开展品牌价值测算，同时通过定期召开客户座谈会、进行服务回访、顾客满意度调查、向社会公开400咨询服务和客户投诉电话等方式，接受意见建议，及时改进和提升服务质量。

“阳光港口 装卸真诚”、“人在旅途 梦回碧波”成为山东省服务名牌，成功塑造了“山东港湾”、“阳光安全”等多个省行业服务品牌，港口发展的“软实力”成为助推港口转型升级和持续发展的硬支撑。

追求卓越，蕴藏于勇于担当的社会责任中——

充分发挥“引擎”作用，带动钢铁、石油化工、粮油、木制品加工、浆纸、汽车等临港经济的快速崛起，同时助推日照至江苏仪征、至山东东明、至河南洛阳输油管线，晋豫鲁铁路通道、日照精品钢铁基地“四线一基地”等国家重要生产力布局项目向日照集聚。

在“既要港口发展，更要碧海蓝天”的环保理念倡导下，三年累计投资4 . 7亿元，大力开展粉尘治理、港区绿化和环境整治工程。积极开展工艺流程节能改造，港口能源单耗年均下降7.1%，制定的《沿海港口能源消耗限额》，被列入山东省地方节能标准。

热心社会公益，积极主动地策划实施系列公益活动，其中包括投资1000余万元在港口周边海域放流鲈鱼、文蛤等苗种，建设人工鱼礁，保护周边海域环境；投资860余万元捐建了希望小学、资助失学儿童等等。三年来，公益投入累计超过1亿元。

就这样，在春风化雨、润物无声之中，“发展港口、报效国家、服务社会、成就员工”的企业使命，深化到企业内部，根植在每个员工的心中。

□评说——— 擂响战鼓，再踏征程

卓越源于积累，用心才能成事。

生动的实践证明，通过坚持不懈、一以贯之地推行卓越绩效管理，港口的综合素质、整体绩效、管理水平、发展质量、顾客和员工的满意度都得到持续改进提升，这使得日照港尝到了实实在在的甜头。

然而，追求卓越品质，获奖是目标，但不是目的；获奖是逗号，不是句号。正如日照港集团董事长、党委书记杜传志所说，只有持续改进提升，才能不断迈向卓越。

刚刚过去的2014年，铸就了港口发展史上新的里程碑，而同步开启的港口“三次创业”，也擂响了日照港人凝心再聚力、奋勇再争先的铮铮战鼓。

在未来的发展中，日照港提出将更加深入地践行卓越绩效管理模式，抢抓新常态下的新机遇和新挑战，不断提高企业管理成熟度，推动港口在自我完善的良性循环中健康发展，不断提升服务辐射带动腹地经济发展能力，全力打造最具活力的国际一流强港。

向卓越进发，日照港再踏征程…… 

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