港口生产现场上的市委常委会

将市委常委会开到港口生产现场，这是地级日照市建市28年以来的第一次！

原因何在？6月23日，在坐得满满当当的日照港集团会议室里，市委书记刘星泰开门见山：为了港口的党建和改革发展问题。

站在港口展览馆五楼平台上，眺望四周，集装箱密密麻麻整齐排列，各式各样的起重机械忙碌运行，车辆来回奔波穿梭。

从处于危机边缘，到经过半年努力，企业的政治生态发生根本变化、经营效益大幅提升，日照港迎来了全新的发展时代！

好消息从会上传来：1—5月份，港口货物吞吐量突破1.53亿吨，同比实际增长6.7％，其中5月份完成3166.2万吨，创开港以来月度吞吐量最高纪录；累计实现利税4.91亿元，同比增长70.7％；累计实现利润3.51亿元，同比增长188.5％。

接下来，港口还要怎么干？于是，市委常委决定，通过到现场召开会议，形成化危为机共识、共商发展良策、坚定跨越发展信心。

“如今，铁路的运输量占港口货物运输量的25％左右，每天大约要装40列车，相当于每一个小时就能装一列半火车，整个港口的装车量占济南铁路局货物运输量的30％。”

“随着新旧动能转换重大工程的实施，我们梳理出了东煤南移、南散北集等10项工程。”

“集团抢抓‘一带一路\’机遇，千方百计推动港口对外开放，已经与东明石化、京博物流等企业分别签订了5项合作协议；开通了‘照蓉欧\’集装箱国际班列，建立起国际物流新通道。”

在项目现场，伴随着日照港集团党委书记、董事长蔡中堂的介绍，日照港的新发展、新变化，港口干部职工的新风采、新面貌，让与会人员深感振奋。这才是日照港该有的样子！这才是日照港该有的发展速度！这才是日照港该有的生机与活力！

“泊位利用率越高，说明码头等设施利用越充分，船舶待泊的可能性也越大，目前，港口发展重点不只是在基础设施建设上，还要把功夫更多地下在开拓市场、增加航线和优化服务上。”

“要‘跳出港口看港口\’，借鉴先进港口的经验做法，聚焦城市、港口、产业，打通融合互动、一体发展的‘大通道\’。”

“要密切与‘一带一路\’沿线国家和地区的联系，通过合资合作、兼并收购、租赁、管理输出等多种模式开展合作，建设无水港或物流节点，拓展国际发展空间。”

市委常委们积极为港口的发展把脉问诊，建言献策。条条都是“干货”的《关于加快日照港转型升级的意见（讨论稿）》被讨论研究。

“市委常委会开到了公司生产现场，为我们送来了‘真金白银\’，接下来，就看我们撸起袖子加油干吧！”日照港集团员工陈晓红感慨地说。 

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