打造智慧监管平台推动社会共治

推动信息化管理，启用“两客一危”车辆安全源头监管系统，岚山交警借助“互联网＋”———本报通讯员 沈华 侯斌

“车牌号黑D86***的车辆从日照港油品码头公司中石油储运4号门驶出，核载30吨，实载29吨。”1月16日，在日照港油品码头公司运输危化品的车辆出厂前都要经过一个隐形的“安检门”，车辆车牌信息、驾驶人和押运员身份信息、车辆运载量同时采集，上传系统，无违规情况车辆即可上路，如有违规需整改合格后才能出厂。在岚山区25个涉危企业全部安装车辆监管系统，从源头上对危化品运输车辆进行监管。不仅如此，该区同样将公路客车、客运班车等重点车辆纳入信息化管理，搭建岚山区重点车辆安全监管平台。

每日进出岚山区危化品运输车辆超过1200辆次，几乎每分钟就有一辆过境。同时，岚山区内有多家职工超万人的大型企业，每日通勤客车超过300辆次。“两客一危”具有车辆人员密集、易燃易爆等特点，极易引发重大道路交通事故。针对这种情况，2017年1月，市公安局交警支队岚山大队研发启用“两客一危”车辆安全源头监管系统，对公路客车、客运班车、危化品车辆等重点车辆实行信息化管理，牢牢把住车辆出口关，压实企业责任，推动社会共治，有效预防和遏制重特大道路交通事故发生。

“我们借助‘互联网＋\’，梳理整合相关数据，对原有分散的公路客车、客运班车、危化品车辆监管平台进行升级改造，分类采集‘两客一危\’车辆数据，建立危化品牵引车、挂车、驾驶人、押运员以及客运车辆、客车驾驶人、运输企业7个数据库，搭建起‘两客一危\’车辆安全源头监管系统。”市公安局交警支队岚山大队副大队长沈华介绍，通过实时跟踪比对、自动预警提示，及时发现车辆运输过程中的安全隐患和薄弱环节，提高了源头监管和路面检查的针对性，真正发挥“千里眼”“顺风耳”的作用。

目前，全区25个涉危企业全部安装信息采集前端，120辆公路客车和客运班车信息全部采集到“两客一危”车辆安全源头监管系统。车辆和驾驶人信息通过云端上传后，系统可自动对车辆状况和驾驶人资格进行比对，对逾期未审验、驾驶证记分等情况实时预警；指挥中心后台管理人员通过审核前端采集的信息，实现对危化品车辆“七必查”和对客运车辆“八必查”。车辆途经辖区执法站、执勤点时，执勤交警根据系统提示开展抽检和嫌疑车辆重点检查，不再重复检查有关项目，极大地节省了警力资源。

不仅如此，真实、全面的“两客一危”数据库，还为相关监管部门提供了数据分析、数据挖掘和辅助决策的基础保障。安监、交通、化工办、口岸港航、质检等部门和相关企业共享平台信息，依据各自职责有针对性地开展监管工作，变静态管理为动态监管，对车辆实时跟踪、实时调度，有效提高了监管效率，节约执法成本，降低安全风险。

在信息共享的前提下，公安、交通、安监等部门形成监管合力，同时，大队将“两客一危”车辆安全源头监管系统与交警信息发布平台连接，定期推送交通事故案例、终生禁驾名单，对驾驶人加强警示教育。遇有恶劣天气、道路施工抢修等突发情况，随时发布预警提示信息，保障出行安全。

据统计，自“两客一危”车辆安全源头监管系统运行以来，岚山大队共采集重点车辆信息16.8万余辆次，下达整改通知书14份，并全部整改完成，辖区重点车辆管理步入有序可控的良性轨道。

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