陕西煤炭价格连续7个月上涨累计涨幅62.57% 预计10月煤炭价格仍有一定的上涨空间

本报讯（记者高宇）记者昨日获悉，据省物价局价格监测分局对陕西省亭南、兰利等27个煤矿企业煤炭市场价格监测显示，9月份，陕西省动力煤价格小幅上涨，其中关中煤炭价格上涨幅度高于陕北煤炭价格涨幅，低、中热值煤炭价格涨幅高于高热值煤炭价格涨幅；销售量环比略有减少，其中关中煤炭销售量环比增加，陕北煤炭销售量环比减少。

陕西省煤炭价格从3月份开始，连续7个月上涨，累计涨幅达62.57%。随着地方政府去产能政策的落实，下游煤炭需求继续转好，煤炭价格形成了实质性利好，市场看涨预期强劲。9月份，煤炭市场供不应求，陕西省煤炭价格每吨平均上涨38.78元。煤炭坑口平均销售价每吨（下同）为328.31元，环比、同比分别上涨13.58%、53.42%。销售量环比减少0.59%。其中，混煤4500~5000大卡为248.86元，环比、同比分别上涨4.75%、39.03%；销售量环比增加2.63%。混煤5000~5500大卡价格为335.70元，环比、同比分别上涨16.44%、56.87%；销售量环比增加9.69%。混煤5500~6000大卡价格为380元，环比、同比分别上涨19.12%、49.02%；销售量环比增加13.85%。混煤6000大卡以上价格为348.67元，环比、同比分别上涨11.99%、66.83%；销售量环比减少12.24%。

9月份，陕西省煤炭市场呈现“全面回暖，价格普遍上涨”的特点。其中关中煤矿坑口价每吨上涨50~70元，最高的上涨了110元；陕北煤矿坑口价每吨上涨40~60元，最高的上涨了100元；煤炭价格上涨的主要原因，从陕西省来看，动力煤需求呈上涨势头。一是实体经济趋稳、工业用电量回升。二是冬季取暖用煤已开始备货，煤炭需求量增加。三是陕西省主要电力企业的煤炭库存水平不高，今年煤炭“冬储”需求量大，加之为期二十天的大秦线秋季检修工作已经开始，受其影响，陕北铁路运输能力明显减弱，销售量较8月份下降了12.24%，供应量相对减少，价格上涨。

就全国而言，第一，煤炭企业已由“降价促销”转向“主动提价”，煤炭销售由买方市场转向卖方市场。继9月初主要煤炭企业宣布取消此前“量大优惠”政策之后，9月底，神华集团再次上调了动力煤的销售价格，提价幅度为30~50元，其它煤矿企业积极响应，相继提价销售，激发煤炭市场的需求热情，动力煤价格快速回升。第二，低热值动力煤资源出现偏紧迹象。9月中旬以来，5000大卡以下的低热值动力煤品种，已经在秦皇岛、曹妃甸等主要发运港口率先出现资源偏紧迹象，价格呈现较为明显的回升态势，其中部分低热值煤种，已经按照环渤海动力煤价格指数发布的各港交易价格区间进行“溢价”销售。第三，主要港口的煤炭库存水平趋于合理。秦皇岛海运煤炭交易市场数据显示，8月下旬，秦皇岛、曹妃甸、京唐港（东港区）三港的“煤炭库存与船舶比”指标持续下移，9月中旬已接近合理估值范围，为动力煤交易价格反弹创造了条件。

从供给角度看，全国煤炭产量继续维持低位，控产压力增大。一是全国煤炭产量同比下降。8月份全国原煤产量2.8亿吨，同比下降11%；1~8月份，累计原煤产量21.8亿吨，同比下降10.2%。自3月份以来全国原煤产量呈现持续、加速下降局面，产地煤炭资源持续偏紧、煤炭生产和销售企业“惜售”或高于大型煤炭企业挂牌价格进行销售的现象，刺激煤炭价格进一步上涨。二是煤炭库存维持低位。8月底，全国重点电厂存煤4818万吨，同比减少634万吨；环渤海五港存煤1132万吨，比月初增加37万吨，整体水平维持在低位，秦港库存7月下旬以来连续回落，并持续维持在300万吨上下的超低水平运行。三是进口煤总量保持高位。7月份国内进口煤炭2121万吨，环比减少54万吨。

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