小区车位对外开放应建立“共享”理念

合理利用空闲车位 社会共解停车难题

□记者 李荣 实习生 李欣怡

2月14日，陕西省发布《关于加强全省城市道路交通管理工作的意见》。《意见》提出，鼓励企事业单位、居民小区及个人自建的停车场对外开放，提高停车位供给。《意见》的出台，对于缓解西安停车难问题确实是件好事。然而市民对小区车位对外开放持什么态度，又如何让《意见》真正落地惠民?近日，记者就此在西安进行了走访调查。

互利双赢 值得推广

“小区车位可以对外开放，但前提是优先保证小区内部居民停车，还要对外来车辆加强规范管理。"市民李娟说，有车一族开车出门时常会遇到停车难问题，如果一些临街小区能对外开放车位，可极大缓解“一位难求"问题。

对于李娟的看法，许多市民都表示赞成。市民王青说，如果企事业单位及繁华路段小区都能对外开放车位，既可以充分利用空闲车位，又能增加收入，不失为一件互利双赢的好事。

虽然大部分受访市民都支持小区车位对外开放，但就停车收入的归属多有不同意见。家住柿园路玫瑰坊小区的王女士认为，“小区车位对外开放收取的费用，到底是归物业还是全体业主所有?这个得明确。"当然，也有市民指出，这部分收益可以用于小区建设。

小区安全如何保障

与支持的市民不同，也有市民表示担心。“如果小区车位对外开放，我某天回家晚了，车往哪停?"家住风景大院小区的业主朱宇说，他们小区停车都是包月制，车位相对紧张，晚上10点后院里很少有空余车位。如果小区再拿出一部分车位对外开放，岂不是更难停车了。

同样有这方面担忧的市民也不少。“整个小区仅有60多个车位，小区居民停车尚且不够用，如果对外开放，车位不是更紧张了吗?"家住含元路燃料加工厂家属院的郭伟告诉记者。

在调查中，针对原本停车位少，停车矛盾突出的小区，大部分市民都担心小区车位对外开放后会影响自身停车，但也有市民对开放后小区安全问题表示了担心。家住华远君城的高青说，“如果小区车位对外开放，那么小区的安全又如何来保障?"

建立“共享"车位理念

小区车位对外开放，市民意见虽然不一，但物业方大多表示支持。采访中，多名物业工作人员表示，在不影响本小区业主停车权益下，他们会考虑将一部分车位对外出租，但会提前征求业主意见，所得收益将由小区管理。

“小区内的停车位业主享有购买、租用的优先权，在满足业主需求后，开发建设单位才可将车位出租给小区外的单位或个人。"陕西呼建武律师事务所律师王文智认为，小区停车位对外开放时，建设单位或物业公司应保证小区业主享有优先权，即便是白天小区有空闲车位，也要保证一定比例车位供业主白天回家停车。

基于小区车位业主享有的优先权，王文智认为，小区停车位是否向社会开放，物业应提前征求业主大会或业委会意见，不能擅自决定。如果开放的停车场位于小区道路等公共区域，停车收益归全体业主所有，物业可以收取相应的车辆管理费用。

“目前整个社会都在讲‘共享’理念，在缓解停车难问题上，社会各界也应该持一种开放的心态，把更多闲置空间分享给有需求的市民。"西安市交警支队莲湖大队副大队长王波认为，闲置车位腾出来给别人使用，路上违停就少了，大家开车就更畅通了，良性循环建立后，人人都是受益者。

住陕全国政协委员马玉红认为，车位预算多的小区或单位可以进行合理规划，划出指定区域的车位对外开放，并加强安保措施和管理，进一步缓解停车难问题。

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