货车按新标准计重 超限超载禁上高速 昨起 专项整治非法改装和超限超载 昨日，记者从相关部门获悉，10月21日8时起，四川将深入开展整治货车非法改装和超限超载专项

据了解，自2016年9月21日起，交通运输、公安部门严格按照《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）规定的最大允许总质量限值，认定车辆车货总量是否超限超载，并据此进行检查和执法，其中二轴货车车货总量还应当不超过行驶证标明的总质量。计重检测设备超限超载认定参数标准：二轴货车，其车货总质量不超过18000千克；三轴货车、汽车列车，其车货总质量不超过27000千克；四轴货车、汽车列车，其车货总质量不超过36000千克；五轴汽车列车，其车货总质量不超过43000千克；六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量不超过49000千克。

按照国家最新强制标准，全省高速公路入口计重设备已全面调试完成，为下一步“治超”提供了技术保障；严格车辆运输车“1+1”上下单排装载，督促企业在2018年6月底前将“单排车”整改为标准化车型。在整治初期，高速公路入口将采取24小时联勤联动管控模式。

如果车辆超重超限，将面临“一超四罚”，即对驾驶人依法进行罚款、记分；对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆和货运车辆驾驶人，吊销其营运资质；在1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的运输企业将处以吊销营运资质的处罚；对没按照国家相关法律法规规定，对流出本货场的货运车辆未实施超限监管，导致超限运输车辆出场上路的，将按照《道路运输条例》和《公路安全保护条例》规定，对货运场所经营者实施处罚，同时对因超限超载发生事故、致人伤亡或者造成公路桥梁垮塌等公私财产遭受重大损失、构成犯罪的，将移送司法机关依法追究刑事责任。

同时在“治超”工作中，有关部门要严格执行调整后的执法标准，规范执法程序，坚决杜绝随意增加或降低治超执法标准以及乱收费乱罚款、只罚款不卸载，内外勾结、徇私枉法等违法违规行为。

（本报记者 洪叶）

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