今年3月,四川江淮有限公司第50000辆汽车整车下线,该公司未来将力争通过三年的努力将江淮轻卡打造成为西南市场轻卡的第一品牌■全媒体记者曾晓梅
在安居,一座蓬勃兴起的汽车城进入人们的视线中。
沿着安居区工业园区大道,一直向东,你看到是一排排停着长龙的汽车,厂房密布,车间里热火朝天,机器轰隆,工作人员在车间来回穿梭,而且你不难发现,这些企业都在生产汽车汽配零件,都在为落户在安居的四川江淮汽车有限公司做配套服务,更诠释出了安居工业发展的成功转型之路。
共赢发展战略抉择
时间回溯到2013年12月15日,经过多次考察和协商,遂宁市人民政府与安徽江淮汽车集团当天正式签订江淮汽车西南基地建设项目。该项目的成功签约,标志着江淮汽车西南基地建设项目正式落户遂宁安居。
安居,曾经的轻工业是弹棉花,重工业是敲砖头,到现在呼之欲出的“汽车城”,折射的不仅仅是称呼的变化,而是安居产业经济清清楚楚、实实在在的调整和转型升级之路。不断变化、强势上涨的数字,诠释着工业带给这座城市的巨大活力与潜力。
同时,四川江淮汽车有限公司落户四川省遂宁市安居区,是江淮汽车融入“一带一路”和“西部大开发”国家战略的桥头堡,肩负着深耕西南,辐射东南亚市场的重要任务,将打造为集研产销于一体的,快速响应市场需求的重要基地。
合作发展,共赢未来。
2014年5月,第一辆“安居造”江淮汽车下线。2016年6月,江淮汽车西南基地又迎来了第10000辆轻卡整车的正式下线。这场下线仪式,看似规模不大,看似简简单单,但其传达的含义,却不能用“简单”一词来形容。1万辆,是一个什么概念?这充分证明了江淮汽车立足四川遂宁,实施西南战略布局的正确性。
从2013年12月四川江淮项目正式落户安居区,四川江淮创造了令人惊叹的“江淮奇迹”,也同步刷新了“安居速度”。
2016年四川江淮喜事不断,当年5月,四川江淮顺利拿下轻卡、中卡及工程车三大整车生产资质,三大资质的获得,实现了安居汽车产业从无到有、由弱变强的蜕变。今年3月,四川江淮有限公司第50000辆汽车整车下线,良好的经营业绩,标志着四川江淮在西南地区已经站稳脚跟。
四川江淮汽车公司目前已成为“四川的江淮”,将更加积极地融入到西南市场的用户中去,成为西南市场的地产品牌,同时将协同江淮汽车国际公司开发东南亚等国际区域市场,未来将力争通过三年的努力将江淮轻卡打造成为西南市场轻卡的第一品牌。
一个项目一座汽车城
有了整车厂商,接下来等待的就是配套汽车零部件的厂家,这两个互为依托,是任何一个汽车产业园的基本形态。
从一颗螺丝钉,到整车总装。立足遂宁,布局西南,辐射东南亚,作为江淮汽车的西南基地,四川江淮项目是江淮集团全国布局的重要支点,也将成为带动遂宁现代装备制造业发展的“火车头”。
江淮汽车入驻安居区,龙头带动的“蜂王”聚集效应正逐步显现。通过产业链招商,福多纳底盘、郎润科技、云内动力、讴神机械等20余家周边配套企业跟随而来,密集入驻遂宁安居。目前,主要的配套企业也已进入全线投产状态。
“江淮汽车西南基地项目的落地投产,将进一步完善安居汽车产业链。”安居区经信局局长杨军说,近年来,安居汽车汽配产业发展形势喜人,逐步形成继成都、重庆之后的重要的新能源汽车生产基地及配套体系,将为遂宁市成为连接成渝经济区的核心经济桥梁做出重大贡献。
“安居区将坚持龙头引领、链式发展、产业集聚的原则,做大做强汽车汽配产业。”据安居区经信和科技局相关负责人介绍,全区将围绕打造汽车汽配产业集群的目标,坚持以市场为导向,以大中型骨干企业为龙头,以园区集聚为手段,以重大项目为支撑,以推进汽车汽配产品结构调整为主线,以壮大整车生产规模、提升零部件配套能力为重点,完善汽车汽配产业链条,推动汽车汽配产业集群化发展。
目前,全区现有汽车汽配企业20余户,包括云内动力有限公司、福多纳汽车有限公司等。生产的产品包括轻重型载货汽车、客车、特种车(清洁车)等整车和发动机、车架、滤清器、水箱、热交换器等关键零部件,基本形成了集生产、销售、服务于一体的辐射西南地区的汽车汽配产业体系。
走在安居区,一座蓬勃兴起的汽车城进入了人们的视线中。这座凤凰山下渐渐崛起的汽车城,是安居人善于创造“天时地利人和”的必然结果。
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