皖豫苏鲁七县协同治超

砀山讯 2月5日，皖豫苏鲁七县市在安徽省砀山召开治理货物运输车辆超限超载联席会议。通过这次联席会议，皖豫苏鲁七县市在车辆入户标准上和信息共享机制合作上进行了积极协商，原则上取得了共识。下一步将进一步强化皖豫苏鲁联席会议长效机制，逐步建立健全日常沟通机制、集中行动机制、信息抄报共享机制、车辆协调机制、协同处理机制、联合宣传机制等，为持续开展治超工作打通体制障碍，创造良好的区域治超大环境。

代表们现场观摩了砀山交警四中队、文庄治超站等5处治超工作开展情况，听取了县政府关于治超情况的汇报，四省七县分管交运工作的领导就各地的治超情况进行了交流，并提出了区域治超、联合治超的工作建议。

会议认为，砀山县地处皖豫苏鲁四省交界，交通发达，每天过往车辆达6000多辆，且大多都是过路车，以至闯卡绕道规避检测的事故时有发生，给治超工作增加了难度。由于特殊的地理位置，过往的超限超载沙石、建材车辆往往需经过江苏徐州、安徽萧县、砀山及河南商丘等地。砀山超限运输治理的力度虽然很大，也取得了较为明显的效果，但由于不能与江苏徐州、河南商丘等地形成有效联动治理机制，治理难度较大，治理的效果也十分容易反弹。比如一些严重超限运输车辆常常在该县边界处集结，待达到一定数量后集体强行闯卡，这既影响交通安全，也威胁到该县执法人员人身安全。加之，目前相邻四省对车辆入户把关不一样，如在砀山县从事建材运输的六轴车挂车基本上都不是在安徽省入户。这些六轴车如拉沙石，基本上装半车箱就会超限，由于治理标准不一样，增加了治理困难。 （祁振广赵永恒）

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