虽然合肥轨道交通号线的潜山路站已经开始封闭施工但你

虽然合肥轨道交通2号线的潜山路站已经开始封闭施工，但你知道这个地铁站未来通往地面的各个出入口在什么地方吗？昨天，合肥市规划局首次对轨道交通2号线设计方案进行公示，内容主要涉及沿线车站的出入口、风亭等的设计。

如果您对这些设计有意见，可以在3月20日前提出，联系电话：63859948，电子邮箱：hefeijiaotong@163.com。

车辆效果示意图

>>>等车

岛式站台，从中间上车

合肥市轨道交通2号线西起长宁大道，东至大众路。全线依次沿长江西路、长江中路、长江东路敷设。设计全长27.76km，全线为地下线。共设车站24座（其中大东门站为１、２号线换乘站，在轨道1号线方案中已公示，目前在建），全部为地下车站。

与1号线有所不同的是，轨道交通2号线的所有车站全部都设计为岛式站台。所谓岛式站台，简单理解就是“乘客站中间，轨道交通走两边”，也就是说，以后2号线沿途的地铁站，无论是不是换乘站，乘客只需要站在中间等车就可以了。

>>>车速

初期33km/h，后为35km/h

另外，24座车站中有6座为换乘站，其中，长宁大道站为2号线与7、8号线的换乘站；潜山路站为2、3号线换乘站；金寨路站为2、5号线换乘站；东二环站为2、4号线换乘站；大众路站为2、6号线换乘站；大东门站为１、２号线换乘站。

据悉，24座车站平均站间距1.16km。全线最大站间距1.67km，最小站间距0.71km。

2号线列车载客为1460人，最高运行速度80km/h，理论平均速度初期为33km/h，近、远期为35km/h，与1号线差不多。

>>>站台

金寨路站最宽，为15米

在公示的各个站点中，金寨路站为地下二层（局部三层）岛式站台，站台宽度15米。设计单位相关人士告诉记者，2号线的大部分站台宽度都在12米左右，金寨路站最宽，主要是因为该站预计客流量较大，所以进行了这样的设计。

记者注意到，同样位于闹市区的宿州路站横向跨过宿州路、无为路两条路，这一站的出入口设置也比较复杂，本期建设有7个出入口。不过，可能正是因为这座站的出入口较多，能够较快地疏散客流，所以站台的压力并没有金寨路那么大，宽度也只有12米。

>>>商圈

到电影院商场都很方便

记者注意到，此次公示的2号线设计方案中，充分考虑到了地铁站与周边商业和公共服务设施的融合。

比如，宿州路站的7个出入口中，到达青云楼、解放电影院都很方便。另外，无为路与长江中路的东北侧，还将预留接入银泰中心地下室的通道。怀宁路站的出入口也直通附近的车管所、北京华联等。

另外，位于石莲北路与长江西路交叉口的石莲北路站，4个出入口中，设在长江西路北侧的一个出入口附近就是大型的华丰停车场。金寨路站则可与BRT直接实现换乘。

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