沿途一路走来□汪晓佳

我今天所要说的路，不是人们通常说的所谓“人生之路”，而是实实在在铺设在土地之上大大小小的道路。从小到大沿途一路走来，风光逐渐凸现，让你不得不感叹这实实在在的道路变化之大、之快，不得不感受到新中国的快速发展与腾飞。

少儿时是在偏僻的农村度过的。家乡的土质为红色的黏土，从记事起，村里村外都是一条条的泥巴路。晴天，尤其是久旱无雨，倘若人和畜力车辆经过路面，如同蹚在细腻的面粉里，身上沾满了土尘，后面则扬起了漫天飞扬的尘雾。回到家，眉毛上，鼻孔里，裸露的胳膊腿上，甚至鞋壳内，全是面粉似的浮土。但是一旦到了雨天，哪怕只是细细的毛毛雨，道路上便会是一派泥泞，穿鞋走在路上，走几步就会把鞋底黏得迈不动脚，人索性把鞋子脱了拎在手上，赤脚走；赤脚走，也会很快将脚趾头糊得严严实实，只得停在路边找一根树棍把泥刮去再走。下雨天木质车辆碾过的印痕，深深的，弯弯曲曲，印辙里存满了水，有时竟发现这印辙从河沟里随水漫出来的条条小鱼在游曳。盛夏，有时雨来得猛，下得大，却时常出现道路上辙印两边晴雨分明的奇特景观，被当地人们称作为非常真实、形象的“车辙雨”。

七十年代初我当兵走的那年，家乡已经在主干道上铺上了碎石渣和炭渣，碎石渣炭渣和红泥混凝着，经过天长日久的踩踏和碾压，也很敦实，即使下雨天，道路上则不再泥泞，顶多在某个水流湍急的一角，冲击了一个小小的豁口，只要晴天稍微修复一下，又完好如初。在这样的道路上，农民们则可以穿着鞋子大胆地往前走，犁耕耙拉的木车轮速度加快，也不再会留下车辙印痕；偶尔，罕见的汽车从上面驶过，后面也没了多大的烟尘，只有老远就能听得见的汽车引擎声和清香的淡淡汽油味……

我服兵役期间，家乡山区驻扎了一支部队。部队一方面为了出行方便，一方面为了造福于当地百姓，从津浦铁路上一个小站开始铺设水泥路，一直铺到我的家乡山窝窝里，水泥路像一条逶迤的长蛇，串通了包括我的村庄在内的七八个村落。特别是改革开放以后，地方政府实施了“村村通”公路，各个村子里至少有了一条坚实平整的水泥路，并且与各村紧密相连。于是，人们随着生活质量的提高，不少人家购置了摩托车、三轮车、四轮车，甚至小型货车，白天黑夜地驰聘在平整光滑的水泥路上，走亲串友，赶集上店，为长期居住在闭塞环境中的农民们，初步提供了走出去看世界看社会的有利条件。

我的家乡坐落在一片具有历史故事的茂密山林一隅，这座山林名叫“皇藏峪”。历史记载，当年刘邦有一次兵败项羽，从徐州慌不择路地逃进这片山林，躲过大难，东山再起，从而有了后来的汉室一统江山。随着时代进步的铿锵步伐，我家乡借助于此，大力开发旅游业，经过多方筹资，不仅把西山北端的古老景点天门寺用水泥路与皇藏峪贯通，还将徐州、宿州至景区的原有道路扩宽，重新铺设成一级公路。两座不同省份，而又有着文化历史渊源，史称“北徐州”“南宿州”的城市，从而缩短了前来皇藏峪观光、休闲的距离，常年前来旅游的人们络绎不绝。我每年回家乡，坐着自家车，六十多公里的路程，半个多小时就到了。同时，从宿州每天也有多次客运班车往返，回家因故不能开自家车时，便可几十块钱坐上班车回家。

最近传来喜讯，从宿州的人民路起始，一直向北延伸，路经沿途诸多人文历史景观，譬如大五柳、镇头寺、马皇后故居等处，不拐弯，不下路，径直抵达皇藏峪名胜古迹所在地，名为“景观大道”即将通车。也就是说，以后我们再回故里，只需从宿城人民路上车，就可以一路悠哉优哉地走进家门了。

新中国建立70年来，仅从我家乡周边道路的变化来看，与先前相比，确实是天壤之别，让人心旌摇动。就全国道路的变化状况而言则更不用说了。高速公路、高铁交错成网，大大缩短了人们与外界交往的距离。在今后的日子里，我将和家乡人、全国人民一道，继续快乐地行走在通往社会主义小康社会的锦绣大道，享受幸福生活，感悟新中国的突飞猛进……

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