县市区马拉松赛遍地开花 啥时有“潍马”

潍坊市跑友众多赛事号召力较强但在赛道等配套服务方面还需进一步完善,

11月11日,坊子区半程马拉松圆满结束,这也意味着潍坊今年的马拉松赛季落下帷幕,本赛季共举办了11场,近4万人次参赛。令跑友及普通市民稍感遗憾的是,虽然赛事不少,但都是各县市区联合潍坊市马拉松运动协会组织的,缺少真正代表潍坊的品牌马拉松。很多跑友期盼着“潍马”,那么潍坊市相关方面的情况如何?连日来,记者对此进行了调查。

潍坊市的现状

今年举办了11场马拉松赛事,吸引了近4万人次参加

潍坊的马拉松比赛起步较早,始于2010年峡山举办的首届“仙峡湖杯”国际马拉松邀请赛,分全程和半程两个组别,吸引了来自英国、日本、韩国、加纳等16个国家和地区的580多名运动员参赛。彼时,潍坊的致远长跑俱乐部刚成立两年,山东省内也仅有东营2008年起每年一届的国际马拉松赛。

2013年10月,在致远长跑俱乐部基础上,潍坊市马拉松运动协会成立。“目前马协注册团体会员12家,致远长跑俱乐部历经10年在12个县市区均有大队,注册会员3000余人,全市常年坚持跑步活动的总人数达到万余人。”潍坊市马拉松运动协会主席冷晓光说。

跑步热,“跑马”更热。从2013年开始,市马协组织了滨海半程、保税区半程、昌邑半程、女子半程、绿道半程等20余场赛事,协助寿光、诸城、高密等地体育部门承办了10余场比赛,组织了5万余人次参赛,吸引了30多万群众参与。

从3月4日第三届女子半程马拉松赛拉开序幕,至11月11日第二届坊子半程马拉松赛收官,潍坊今年的马拉松赛事进行了11场,规模从500人到8000人不等,吸引了近4万人次参与,这与2017年1万多人次的数据相比,有了大幅提升。

马拉松是一项自我挑战的极限运动,可以带动众多民众参与健身。潍坊只是全国“跑马”热的一个缩影。最近几年,一线城市到三线城市,马拉松赛事如火如荼。中国田径协会年初公布的数据显示,2017年全国举行人数超过800人的马拉松比赛共1102场,较2016年增加78%。而2014年的时候,在中国田径协会注册备案的马拉松及相关路跑赛事只有51场。短短几年时间,马拉松赛事数量几乎每年都在呈现几何式的增长。

县市区赛事级别低,没有冠名“潍坊”的马拉松赛

据了解,潍坊市目前除青州、安丘、昌乐、高新区和寒亭区没有自己独立的赛事外,其他县市区都有自己的马拉松比赛,可谓遍地开花,但只有峡山马拉松属于中国田协A2级赛事,设全程组别,其它各项马拉松都没有级别,属于中小型赛事。

北京、厦门、上海、兰州等地的马拉松赛事需要抽签,对诸多跑友而言可望而不可及。纵观省内,东营马拉松已经是全国八个“双金标”(国际田联和中国田协的金标赛)赛事之一,每年都吸引了诸多潍坊跑友去参赛。近几年,青岛国际马拉松、烟台马拉松、济南马拉松等都是以城市为名举办的比赛。

采访中,多位跑友表示,特别希望潍坊能有一场冠名“潍坊”这个城市的马拉松,有一场真正的“潍马”。“潍坊的这些马拉松没有形成品牌,没有体现各自区县的特色,更无法代表潍坊的城市形象,体现不了潍坊文化。”多位跑友坦言。

跑友的看法

赛事多咋选,体验很关键

越来越多的城市开始组织马拉松比赛。4月15日,昌邑半程马拉松比赛当天,全国共有53场马拉松比赛、超过26万跑者奔赴各地一起开跑,这个数字相比去年同期翻倍。10月28日,第九届峡山马拉松举办当天,省内有青岛、济南、新泰、高密马拉松同时开跑。如此多的赛事,对跑者而言,选择余地较大,城市和赛道景色、装备补给等细微服务是他们参照的重要因素。“跑马”重在享受比赛,所以体验很关键。而对城市来说,只有比赛有特色,才能吸引更多人参与。

致远俱乐部奎文大队长王建强有着10年的“跑马”经历,足迹遍及除西藏、新疆、内蒙古以外的省份,今年全国各地跑过10多场马拉松。选择到哪里跑,赛事服务是首先要考虑的因素。今年的龙口国际马拉松,跑者可以自己选择号码布,他就选了自己的生日。“服务特别人性化,其实大多数跑者是为了参与比赛,享受特色文化,而不仅仅是为了成绩和奖金。”王建强调侃说,好多跑者是“吃货”,补给中的美酒、饮品往往会成为最大诱惑,有些比赛,跑了还想再跑,“重庆马拉松我2016年时已经跑过了,但又报名2019年的比赛,计划利用公休假一周时间,跑步、赏重庆美景,品重庆美食。”王建强的想法颇具代表性。

除了美景、美食,爱美的女性跑友还会关注装备。市马协副会长谭伟玲“跑马”十余年,参加过大大小小的赛事数不清,沿途的风景和装备是她选择哪场赛事的考虑因素。“印象最深的是其中一年的北京马拉松赛事,配发的是名牌运动衣,非常好看。”谭伟玲说,很多赛事装备用过就处理了,但这件衣服和厦门马拉松配发的一条浴巾,她至今还保留着。

举办的好处

宣传城市,带来经济效益

如果有“潍马”,会给潍坊带来什么?对于城市来说,马拉松不仅能带来“名片效应”,是传播城市风范的窗口,而且还能带动整个城市的经济。

“举办马拉松赛事,自然离不开吃住行和旅游,这样必然衍生出一条巨大的产业链,城市马拉松对旅游产业拉动较大。”冷晓光坦言,以厦门国际马拉松为例,短短4天时间,给厦门市带来的旅游、餐饮、零售等各项经营收入达到2.61亿元,马拉松给厦门市企业带来的各项经营收入总计约为15.60亿元。

谭伟玲表示,马拉松从之前的“小众运动”转身华丽蜕变成为中国体育的“热门运动”,能够带动全民健身运动的发展。潍坊的比赛都设10公里或6公里等迷你马拉松,而且是免费参加,主要就是为了吸引更多人群参与体验。

“一场马拉松比赛能识一座城,北京、上海、广州、扬州、大连等地的马拉松,每场都有自己的文化特色,省内的青岛马拉松与大海结合在一起,东营打造黄河口品牌,而烟台马拉松则洋溢着葡萄酒和海鲜的味道。”王建强说,马拉松是一项体育运动,但同时能展现城市的魅力和历史文化底蕴。

谭伟玲、王建强等到外地参赛,除了享受比赛,更自带一项考察任务,他们时刻留意着优质赛事的优势,赛会组织、志愿服务等方方面面,留心哪些细节是潍坊组织赛事时没有注意到的,回来后能更好地改进和提升。

存在的短板

服务和配套方面有差距,赛道选择待商榷

那潍坊是否具备组织城市马拉松的能力和条件呢?冷晓光表示,放眼山东各地的马拉松,跑友们的第一印象便是青岛和济南两个城市,不仅因为城市,更主要的是马拉松赛事服务非常好,具备成长为国际化赛事的潜力。而潍坊跑友人数众多,在全省占的比例较大,组织赛事的号召力没有问题,可在服务等方面,相比其他城市还是有一些差距。

2018国际垂直马拉松巡回赛青岛站的补给,有青岛馄饨、青岛大虾、烧烤、海蛎子等特色美食,让跑友们在享受跑步快乐的同时,能一饱口福。潍坊的马拉松比赛,赛道补给都很简单,大多只有水果和矿泉水,而赛后补给面包、香肠、小榨菜似乎成了标配,这也惹得一些资深跑者的吐槽。这些服务细节也往往成为跑者是否选择的决定性因素。

一名不愿透露姓名的跑友告诉记者,要促进潍坊马拉松运动的发展,还有很长的路要走,现在很多马拉松发展好的城市设有免费的马拉松训练营,可以在高校、运动品牌店等固定时间和地点,有专业人士进行指导训练。但潍坊盲跑的太多,很容易受伤。潍坊不仅缺少训练营,就连平时跑步的场地都很紧张,在增加体育设施方面还需加强。

城市是马拉松最重要的载体,赛事路线安排穿过的一般都是城市地标。在赛道选择上,潍坊有关部门曾经考虑过白浪河湿地和北海路,但是经过国家体育总局领导和专家考察发现,湿地内道路太窄,北海路太直,都不适合作为马拉松赛道。其实,市区道路最适合城市马拉松,也最能体现潍坊的城市特色,但这是对整个城市综合治理能力的考验,对交通要求非常高。

结合潍坊特色形成氛围,政府支持少不了

冷晓光表示,当下全国马拉松赛事密集、同质化严重,带给我们的思考就是如何将自己的马拉松办出特色,符合潍坊的城市定位。“跑马拉松就是跑城市,除在硬件和软件上需要提升外,还要结合潍坊的特色,比如风筝、萝卜等,并和旅游相结合,形成一种氛围。”冷晓光说。

据了解,目前的马拉松赛事组织有三种模式:政府买单、政府+市场、市场买单,而潍坊各区市目前举办的比赛还是以政府为主导,商业化运作略显得弱了些。冷晓光坦言,举办马拉松比赛,离不开政府的全方位支持,需要协调政府部门在审批、交通管制、提供专业赛道等创造最有利的条件,同时需要更多的商业企业参与其中,进行商业化运作和提供资金支持。

冷晓光表示,有了特色、全民参与的热度,并赋予文化元素,自然会引起政府的关注和支持,那么资金的问题也会解决,有大的企业的支持,各项“硬件”和“软件”才能提升到位。

A04-A05版本报记者齐英华王路欣

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