不要再让这里农民拼车进城办事了

□本报记者王红军

在潍坊市昌邑市、高密市与峡山生态经济开发区交界之处,有一个归属昌邑市的韩家高阳村,村里的年轻人大都外出打工了,还有一部分搬出了村子,如今剩下大部分老人住在那里。

有村民向记者反映说,如今留在村里的人大都60多岁,他们没有车,去镇上办户口本,开证明等事项,只能骑电动车去,需要的时间太长了。

2018年12月26日,记者经高密高铁站来到韩家高阳村,行车距离34公里。而这个村距离当地镇政府有20多公里,距离昌邑市城区接近70公里。

在村民带领下,记者实地查看后发现,村南、村北分别有潍胶路等交通干道,村内的主路已经完成了硬化,但其他方向的道路还是原来的土路。

村委会主任韩同泽表示,该村以前属于塔耳堡镇,后来归属于丈岭镇,现在属于北孟镇。在当地“村村通”建设中,接通了后街出村道路,但中街、往南出村的道路都没有硬化。

他说:“我们村是经济薄弱村,没有什么经济来源。如今,当地镇政府实施‘两联双增’帮扶经济薄弱村,但还是没有充足的修路的资金。”

记者在采访过程中看到,有通往高密市的客车停靠,但是,却没有通往北孟镇镇政府、昌邑市的。

年近70岁的村民老彭告诉记者,原来有一班私人开的小客车,会经过韩家高阳村到镇上。但现在这趟车没有了,村民外出需要向东走3里多地,在路边等高密到昌邑的长途汽车。

为此,韩同泽曾经主动联系过公交公司。他说:“我们村北面的村子,已经通了公共汽车,我们就想让车多绕一下,经过本村,还能多拉客人。现在,事情还在协商中。”

据了解,目前韩家高阳村有1052口人,除了常年在外打工的年轻人,在村里常住的有500多口人。其中,60岁以上的老人有350多人,45岁到60岁的有150人左右。出行自然成为了一件重要的事情。

去年,由于身份证到期,老彭到当地派出所换证,一个事就跑了三四趟。他说:“当时,全镇的人都集中在一块办(证),排不上号,就只能第二天再去一趟。”

村民进城办事靠“拼车”。老彭说,一般的电动车充一次电能跑50里路,到镇上来回就是80里地,骑电动车肯定不行了。最后,我们三四个人一起雇车去,当时坐一趟车7块钱,现在已经涨到10来块钱了。

还有一个麻烦就是开介绍信。一位村民说,从村里开出介绍信,要先找村委会主任签字,然后再找社区书记签字,然后再到社区盖章,村委会公章现在都由镇政府代管。

不少居住在村里的村民,无论是去镇上还是去昌邑市里办事,不仅要花时间,还要花精力。于是,群众办事便捷、少跑路的呼声越来越高。

韩同泽表示,现在,除了村民个人的事情外,涉及大部分村民的事情都能在村里解决了。一个月前,村民们的基本医疗保险,村集体代收统一上交,不到两天就收齐了。

韩同泽表示,村民感觉办事不方便,主要是因为高阳社区(服务中心)正在建设中,设施还不完善。建成后,社区就可以提供办公了,村民也不用多跑了。

据了解,北孟镇92个村划为了15个社区,除了涉及身份证、税务、国土等事需要到相关部门办理外,其他服务事项基本上在社区就能就近办理。

高阳社区负责附近的6个村庄,最远的不超过3公里。北孟镇党委委员、高阳社区书记杨法光说,从社区服务中心到韩家高阳村,最多有2公里。社区有10个人,全天候值班,基本上能够满足附近群众的需求。

在“一次办好”改革中,山东省提出着力构建覆盖省、市、县(市、区)、乡(镇)、村五级的政务服务网络,让各种类型的服务站点接近企业和群众家门口。

去年8月,杨法光刚刚从凰瑞埠社区调任高阳社区,有着多年社区服务经验。他说:“(在凰瑞埠社区)我们会发放联系卡,村民有需要就会打电话。”

在凰瑞埠社区,村民托办的事务,有办理个人工商登记的,有办理房屋(宅基地)审批的,还有办理残疾证的。因为外出务工人员多,每项业务每年也只需要办理几次。

杨法光说:“我们接到村民的情况(申请),回镇上时就到相关部门拿着表格,带回去让村民填好,然后再帮着把材料送到镇上,有的需要送到昌邑市有关部门。这样,村民们就不用来回跑了。”

村庄的自然分布,往往带来诸多不便,对当地政府服务带来难题,类似情况,并不少见。如何在现有条件下让农民少跑路、办成事,享受到“一次办好”的政务服务,还有许多需要努力的地方,最起码,不要再让这里农民“拼车”进城办事了。

新闻推荐

昌邑市加强城市户外建设管理 一路一要求 一街一模式

□本报记者都镇强本报通讯员王绍林储保伟城市户外广告不仅关系到一座城市的容貌和形象,在一定程度上...

昌邑新闻，有家乡事，还有故乡情！连家乡都没有了，我们跟野人也没什么区别。露从今夜白，月是故乡明。昌邑一直在这里为你守候。