北海路开元立交段至滨海段开修

□潍报全媒体记者刘燕

北海路是贯穿潍坊市区南北的主干道之一,在潍坊市的交通网络中发挥着重要作用。日前,对北海路的滨海寒亭界至开元立交段路面功能的恢复性维修正在进行中,计划8月底完工。

北海路滨海寒亭界至开元立交段是省道央赣线的一部分,是潍坊通往滨海区的重要通道,该路段于2005年12月建成通车,随着使用年限增加和交通量急剧增长,路面出现破损,主要为纵横向裂缝、龟裂、网裂、车辙等病害,路面服务水平大大降低,影响车辆通行能力和行车舒适性、安全性,不利于市民通行。

为避免此路段发生更大面积的损坏,经省交通运输厅审批后,市公路事业发展中心通过公开招标,选择施工、监理单位对该路段进行路面维修。

北海路滨海寒亭界至开元立交段全长19.7公里,从起点滨海寒亭界至大泊子村为首段共3.21公里,盛泰街路口至终点开元立交段为尾段共1.421公里,首尾两段共长4.631公里,为挖补修复段；从大泊子村至盛泰街路口为中间段,共15.115公里,该段的超车道与外侧行车道为功能性修复,中间车道为结构性修复。

为响应潍坊市“保卫蓝天”行动的号召,落实扬尘治理“六个百分之百”要求,北海路寒亭界至开元立交段整个路段施工过程中所有工作面的清扫、铣刨过程,均采用湿法作业方法,洒水车、雾炮车全程跟进。同时,采用吸入式清扫车对路面进行无尘清洗,确保现场施工无扬尘。

除抑制扬尘的措施外,为践行绿色环保、旧路材料循环利用理念,此次工程还采用了厂拌热再生技术。施工单位将中间车道进行基层挖补处治病害后,重新铺设再生沥青混凝土面层,即把破碎后的旧沥青路面,与再生剂、新沥青材料等按一定比例,重新拌合成新的混合料,从而获得优良的再生沥青混凝土,铺筑成再生沥青路面。这样一来,不仅能充分实现旧材料的重复利用,达到节能环保目的,还能使加工过程中产生的蓝烟进行二次燃烧处理,减少废气污染。

该路段自5月7日起开始进行半幅封闭交通、施工模式,计划8月底完工。据现场施工人员介绍,为减少半幅封闭施工过程给沿线群众带来的不便,该项目在施工期间,保留了14处东西方向的安全通道,这些通道只在该路口施工时临时封闭,一旦具备行车条件立即开放。同时,该路段施工期间还采取了设置交通协管员、振荡标线及警示标志等措施,协助交通管理部门加强对辅道行车的管控,确保沿线群众出行安全。

此次,北海路滨海寒亭界至开元立交段维修工程是市公路事业发展中心落实市委“办实事,开新局”工作思想和要求的主要举措之一。

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