(上接1版)其上,一条条地记录了很多驾驶员咨询求助的信息及处理结果。其中,很多都是驾驶人为抢救危急病人而闯红灯、超速后希望免于处罚的内容。
在交警公共关系建设中,交警部门换位思考,推出了《驾驶人为抢救危急病人减轻或免于处罚办法》《被套牌车车辆管理办法》《值日警官首问负责制》等规范文件,弥补相关规定的不足,为驾驶人、车主切实解决后顾之忧。
据不完全统计:芜湖交警共接待处理群众来人来电来函咨询15万人次、授权发布各类信息7800条。截至目前,公共关系科共受理800余起好司机救人事件。
袁俊的处罚被免很开心,王光龙这个春节同样很高兴。因为就在不久前,他从交警部门领到了一辆奇瑞轿车。“因为守法驾驶,我中了一辆汽车,亲戚们都说我运气好。”王光龙昨天在接受记者采访时说。
一直以来,交警管理手段主要是对交通违法者事后的纠正、处罚、惩戒,但数量庞大且长期自觉遵守交规的交通参与者得不到足够的重视和关爱,缺乏正面激励措施和机制。
针对这一情况,芜湖交警敢为天下先,突破交通管理常规,从激励自觉守法驾驶人、表彰优秀驾驶人入手, 推出“年度驾驶人无违法记分奖励活动”“无事故职业驾驶人评星活动”。活动连续举办了8届,有300万驾驶人参与。
公安部交管局、安徽省交警总队评价认为,这是一项社会化管理创新之举,有很高的推广价值。2010年,该项举措全省推广。
论坛热线齐上阵
新型公关很给力
张瑞刚,资深网民。几年前登录芜湖交警公共关系网后,便成了忠实“粉丝”。“前段时间,我发现王家巷立交桥附近中间隔离护栏缺口和斑马线部分错位,于是通过论坛向市交警支队公共关系科反映,很快交警部门就处理了这个问题,将隔离护栏缺口和斑马线设置吻合。” 张瑞刚告诉记者,网络公关平台给了市民知情和发言的平台。
2006年,芜湖交警以知民情、察民意、解民忧为主旨,开通芜湖交警公共关系网。并以此为载体,构建网络化、立体化、信息化的公共服务体系。几年来,芜湖交警公共关系网的运行,加强了与社会公众的互动交流。网页设有一周交通事故播报、案例与法、查询服务台、在线调查、心声直通车、办事指南、金点子工程、交警博客等多个栏目。
实际运行后,网站日访问量近2.1万人次。这既是芜湖交警为社会公众提供了快速、便捷的服务平台,也是社会公众对交警服务质量实行全方位、全天候的社会监督。尤其2009年新设置的“警民聊吧”栏目更是交警与网民交流沟通的热点平台,成为广大市民有话就说、有事就讲的“会所”。通过该平台,几年来,共协调、引导、处置各类矛盾、误解约5000余条次。
除了“5877745”这个“公关”号码外,市交警支队车管所还成立了机动车和驾驶人管理信息服务中心,同时开通“96598”热线电话。机动车所有人和驾驶人只需拨打“96598”,便可以方便地咨询和申请办理部分车驾管业务。车驾管信息服务中心目前每天接受电话咨询约有50人次。
信息服务中心还会通过网络公告、手机短信、热线电话等渠道,向机动车所有人和机动车驾驶人公告、告知机动车临界报废、机动车逾期未报废、机动车逾期未检验、驾驶人记满12分、机动车驾驶人逾期未提交身体条件证明等多种信息。
至此,车驾管信息服务中心利用电话、短信、传真、互联网等现代通信手段和邮政速递等社会服务资源,使群众不用亲临车管所,只需一个电话、一个短信、一个传真,即可申请办理部分车驾管业务。既方便群众,又减少交通出行,让群众真正享受到全方位、零距离、多元化车驾管服务。
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