希望维护部门进一步细化管理完善服务本报关于公共自行车租赁的报道引发读者热议

□ 本报记者 江晟 实习生 陈国强

5月10日，本报以《公共自行车租赁系统有点“不配合”》为题，对部分市民反映近期使用公共自行车时遭遇的一些不愉快，并建议有关部门提高管理与服务水平等情况进行报道。

报道见报后引起读者的共鸣。其中一些读者致电本报“党报热线”，希望有关部门加强管理，进一步完善公共自行车便民服务措施。

“看过该报道后，对此我很有感触。”在芜湖市某机关工作的李女士介绍说，每天早上上班时，她从小区附近的公共自行车停车位上取车，骑行至奥园公交站台的公共自行车停车位，待完成还车手续后，再乘坐公交车去上班。然而，取车容易、还车较难的情况，却让她“痛苦不堪”：由于几乎每日早间该处停车位上总是没有停车位，即使在周边就近找寻停车位，有时也很难如愿。为此，前几日，她便在无车位可停的情况下，采取了边自行锁车停靠在停车位旁，边致电客服热线等方式来寻求解决，结果客服人员却认定这种方式不妥等说法，让其感到十分不解，“我们也想将车停上，但是邻近周边停车位都满了，到哪停车啊？要是针对一些较‘热门\’停车位，有关部门能及时灵活进行调度的话，那么这些情况应该会得到改善！”她表示道。

“公共自行车租赁系统的确是一项便民服务措施，但怎么进一步做好服务，是一项任重道远的工程啊！”在某事业单位工作的范先生说，有时在租赁车辆时，时常发生租赁卡被锁死等问题，有关部门应将热线服务号码，设置在停车位的醒目位置上，以方便一些视力不佳的中老年人。对于部分停车位“热门”“冷门”，以致无法及时取还车等问题，范先生也有着同样感受。他告诉记者，目前在市区部分路段，时常会出现一处停车位全满，邻近区域的一处停车位全空的情况，这让大家感到不能理解。以城南区域为例，奥园、原迎客松大道等区域停车位，受人流量、公交站台等客观因素影响，停车位很紧张，但毗邻的省中医药高专附近停车位却很充裕，甚至出现了全空的情况。有时还出现了一车难取的问题，即有关部门未将车辆摆放在停车位上，而将全部车辆用链条锁起摆放在一旁。对此，一些原打算取车的市民只能作罢，或选择乘坐公交车，或采取其他方式出行。

记者手记：公共自行车租赁系统在芜湖市“扎根”已有较长一段时间了。作为一项新生事物、一种低碳环保的交通出行方式，是值得在全体市民中加以推广的。记得在该系统在芜湖市试用后，尽管随后出现了一些不尽如人意的小故障，但不少市民还是对此称赞有加，认为其的确是一项“民心”工程。目前，随着市民使用率逐渐提高，该系统已面临着更高的要求。因此，如何进一步细化管理、完善服务，是管理维护部门必须认真解决的一道“思考题”。

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